民航總局：機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金缺口大

　　從1992年起征收至今的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，總額已超過(guò)300億元。昨天(3日)記者從民航總局獲悉，由于我國(guó)現(xiàn)階段機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金缺口很大，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)近期不會(huì)取消。

　　機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)明年繼續(xù)交

　　今年4月，財(cái)政部下發(fā)的《關(guān)于處理18項(xiàng)到期政府性基金政策有關(guān)事項(xiàng)的通知》披露，2002年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，包括民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)(即機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi))在內(nèi)的18項(xiàng)政府性基金政策于2005年底執(zhí)行到期。并經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，將包括民航機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)在內(nèi)的17項(xiàng)政府基金的政策執(zhí)行期延至2006年年底。

　　而2006年年底將至，明年是否停收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)？昨天民航總局在其官方網(wǎng)站回應(yīng)：機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)近期不會(huì)取消。而此前，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)并入機(jī)票收取，有人認(rèn)為是取消的先兆一說(shuō)也不攻自破。

　　300億機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)均上繳

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1992年至2005年期間，我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量由100個(gè)增至142個(gè)，而機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)從最初的每人收取15元，到現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)航班每人50元，國(guó)際航班每人90元，國(guó)內(nèi)支線航班每人10元。截至今年，我國(guó)民航業(yè)供收繳機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)累計(jì)超過(guò)300億元。

　　針對(duì)此前數(shù)百億機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)去向不明的質(zhì)疑，民航總局回應(yīng)說(shuō)：2004年9月，已明確了機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)收入全額繳入中央金庫(kù)。已收取的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)主要用于解決我國(guó)東部地區(qū)的疏堵問(wèn)題，以及西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)和安全類(lèi)項(xiàng)目建設(shè)。

　　機(jī)場(chǎng)建設(shè)資金缺口仍很大

　　民航總局表示，近年來(lái)我國(guó)一些機(jī)場(chǎng)超負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)場(chǎng)設(shè)施不足的矛盾日益突出，機(jī)場(chǎng)建設(shè)仍然需要大力投入，“考慮到這個(gè)資金缺口很大，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)近期不會(huì)取消。”

　　(來(lái)源：北京晨報(bào)，作者：彭嵐蘭)