中新網(wǎng)9月16日電 據(jù)星島日報報道，香港地鐵公司計劃興建由上環(huán)伸延至堅尼地城的西港島線，造價介于六十至七十億元。地鐵公司預(yù)計，特區(qū)政府需要注資約三十多億元，才足以承擔(dān)鐵路興建開支。

　　香港行政會議在七月批準(zhǔn)地鐵公司就西港島線展開進(jìn)一步規(guī)劃及籌備工作。新鐵路延線是由現(xiàn)在上環(huán)站延長至堅尼地城，中途設(shè)西營盤及大學(xué)兩個站，預(yù)計全部造價六十至七十億元，二0一二年通車。

　　香港地鐵公司總經(jīng)理梁陳智明表示，預(yù)計西港島線車費收入只可支持鐵路營運、保養(yǎng)、資產(chǎn)更新和一半的建筑成本，因此需要特區(qū)政府注資約三十多億元來支持鐵路興建。

　　香港特區(qū)政府與地鐵仍未就西港島線財務(wù)安排達(dá)成共識，而西港島線各站上蓋并不可以發(fā)展物業(yè)，但梁陳智明指出，地鐵對任何注資模式都持開放態(tài)度。

　　對于有意見認(rèn)為特區(qū)政府不應(yīng)資助鐵路發(fā)展計劃，梁陳智明指出，地鐵過去的鐵路發(fā)展一直都有特區(qū)政府注資，而且特區(qū)政府亦有投資道路基建，巴士公司等公共交通機構(gòu)可免費使用道路，顯示政府對其他交通機構(gòu)亦有提供資助。　

　　香港環(huán)境運輸工務(wù)局表示，現(xiàn)階段只要求地鐵提交詳細(xì)設(shè)計、建造成本和落實時間表的資料，下一步才向地區(qū)人士咨詢意外，現(xiàn)在談注資仍屬過早。