中新網(wǎng)9月30日電 據(jù)《解放軍報(bào)》報(bào)道，西安衛(wèi)星測控中心透露，該中心采用升交點(diǎn)重合法、折算氣象風(fēng)預(yù)報(bào)衛(wèi)星返回落點(diǎn)等自主創(chuàng)新的測控技術(shù)，對返回式衛(wèi)星實(shí)施高精度軌道機(jī)動控制，衛(wèi)星返回落點(diǎn)預(yù)報(bào)與實(shí)際落點(diǎn)誤差縮小到百米以內(nèi)，這標(biāo)志著中國返回式衛(wèi)星測控回收技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新的跨越。

　　報(bào)道指出，其中的一些相關(guān)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于“神舟”飛船的返回。

　　由該中心技術(shù)部黃福銘博士研發(fā)的《近地衛(wèi)星星下點(diǎn)約束控制軟件》，首次使測控系統(tǒng)具備了對近地衛(wèi)星的軌道機(jī)動控制能力，增強(qiáng)了衛(wèi)星完成科學(xué)試驗(yàn)工作的有效性和準(zhǔn)確性；軟件室張軻、楊小芹等主持完成的《軌道衰減周期的預(yù)估》、《近地衛(wèi)星高精度軌道控制》等課題，有效提高了衛(wèi)星軌道的計(jì)算精度。 (孫海霞、趙波)