中新網(wǎng)1月15日電 據(jù)華商網(wǎng)-華商晨報(bào)報(bào)道，昨日8時(shí)40分后的1小時(shí)內(nèi)，京沈高速656公里處(距沈陽(yáng)高速收費(fèi)口2公里)至646公里之間，連發(fā)7起車禍，60多輛車相撞，造成2人死亡，29人受傷。大部分司機(jī)質(zhì)疑低能見(jiàn)度未及時(shí)封路.

　　來(lái)自遼寧省公安廳交通安全管理局的數(shù)據(jù)是，昨日9時(shí)許，京沈高速公路高花段能見(jiàn)度只有10米。

　　目擊者說(shuō)，第一起車禍發(fā)生在8時(shí)40分，一輛轎車被追尾。就在雙方協(xié)調(diào)解決問(wèn)題時(shí)，一輛貨車發(fā)現(xiàn)肇事現(xiàn)場(chǎng)后減速，但貨車后面的車卻沒(méi)有減速……在接下來(lái)的1小時(shí)內(nèi)，10公里內(nèi)發(fā)生了7起車禍，60多輛車先后相撞，很多人被夾在撞癟的駕駛室內(nèi)，其中有兩輛車相撞后起火。

　　報(bào)道稱，因?yàn)榇箪F，昨日8時(shí)50分開(kāi)始，遼寧省交通安全管理局已經(jīng)將京沈高速沈陽(yáng)段、鞍山段、盤錦段和錦州段封閉，禁止車輛再上高速，但已經(jīng)在高速上的車輛發(fā)生了車禍。

　　現(xiàn)場(chǎng)，大部分的出事司機(jī)紛紛質(zhì)疑：這么低的能見(jiàn)度，為什么不封道，起先不封道，發(fā)生了車禍，二三十輛車撞一起了怎么還不封道，直到撞了60多輛，死了倆才想起來(lái)封道？

　　“我8點(diǎn)40分上的高花入口，當(dāng)時(shí)就有近十輛車撞一起了，讓我上道，這不是害我嗎？”一羅姓司機(jī)大聲道。

　　據(jù)了解，1997年12月，針對(duì)中國(guó)春冬季多發(fā)雨雪霧天氣的情況，公安部特別頒布了《關(guān)于加強(qiáng)低能見(jiàn)度氣象條件下高速公路交通管理的通告》，規(guī)定：“在高速公路能見(jiàn)度低于50米時(shí)，應(yīng)果斷采取必要的交通管制措施，實(shí)施全線或局部封閉高速公路。”

　　對(duì)此，遼寧省公安廳交通安全管理局指揮中心一任姓值班人員說(shuō)：“我們?cè)谠缟?點(diǎn)50分就把錦州、鞍山、盤錦、沈陽(yáng)一線的高速路封了，京沈高速的流量很大，我們?cè)诳紤]安全因素的同時(shí)，也要考慮經(jīng)濟(jì)因素！” (岳巍 甘晶)