中新網(wǎng)4月5日電 據(jù)《上海證券報》報道，本周五，歐盟各國財長們將在維也納的會議上討論是否支持中國以自己的步伐改革人民幣匯率制度的做法。

　　該報道分析指出，與上周歐美聯(lián)手向WTO投訴中國的汽車零部件進(jìn)口稅不同，此次在人民幣匯改問題上，因為利益的不同,歐盟有可能選擇一條與美國不同的道路，支持中國的漸進(jìn)式匯率改革。

　　日前，歐盟委員會經(jīng)濟(jì)與金融事務(wù)理事會向歐盟委員會提交了一份有關(guān)中國匯率的文件。該文件對人民幣升值所可能帶來的影響做了一個評估：中國應(yīng)該以漸進(jìn)的方式推行人民幣自由浮動機(jī)制。

　　4月4日晚，歐盟委員會經(jīng)濟(jì)與貨幣事務(wù)處發(fā)言人接受《上海證券報》獨(dú)家專訪時承認(rèn)上述報告的存在，但她指出：歐盟委員會還沒有對這份報告有任何評論。

　　文件稱，人民幣和美元突然脫鉤，會導(dǎo)致資本向美國回流，激起美元對歐元匯率的跌落，如此一來，歐洲出口美國的產(chǎn)品價格將上升，歐盟經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要動力——出口可能就有下降的危險。

　　商務(wù)部研究院研究員梅新育接受《上海證券報》采訪時認(rèn)為：在中國汽車零部件進(jìn)口稅問題上，由于歐美整車企業(yè)利益一致，所以雙方聯(lián)手不奇怪；此次關(guān)于人民幣匯率問題，歐盟與美國有不一致之處，歐盟大企業(yè)在中國的投資比較多，且都是以生產(chǎn)出口為導(dǎo)向。歐洲在華投資企業(yè)的出口收入占了其總收益的約70%，人民幣如果一下升值，相信歐洲企業(yè)損失會不小。

　　而在本周六，包括中國、日本在內(nèi)的財政官員也將出席在維也納召開的會議，就人民幣匯率問題與歐盟各國財政部長進(jìn)行磋商。