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民航總局力推低成本航空 擬將機票價格逐步放開

2006年05月24日 09:19

    2005年7月18日上午9時,中國國內首家低成本航空——春秋航空公司,首班航班在上海虹橋機場順利起飛。本次春秋航空為其上海至煙臺的首航推出了199元人民幣的驚人低價。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝

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  中新網(wǎng)5月24日電 據(jù)新京報報道,在22日召開的第四屆中國航空金融年會上,民航總局政策法規(guī)司副司長史博利透露,民航總局計劃加大政策扶持力度,加速中國低成本航空的發(fā)展。

  史博利表示,民航總局計劃將機票價格逐步放開,擴大只管上限的支線、旅游航線范圍,根據(jù)市場發(fā)展程度,最終實現(xiàn)對全部航線只管最高客運價格的管理目標。

  同時,民航總局已開始醞釀對部分機場收費實行彈性制,讓有意打造低成本航空運營模式的航空企業(yè)在航線和機場方面擁有更多自主選擇權。

  史博利還表示,將引導低成本航空企業(yè)飛往國內二線城市或中西部地區(qū),即以支線航線為主。同時為吸引更多的航空公司開辟航線,民航總局勢必會在各種收費方面給予一定的優(yōu)惠。

  然而民航管理干部學院的有關專家指出,“支線航空的運營成本遠遠高于干線航空,在支線航空領域里推行低成本政策無疑是緣木求魚! (曹陽)

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