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專家預(yù)計(jì):進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)將帶動其他車型降價

2006年06月22日 11:37

  中新網(wǎng)6月22電  據(jù)京華時報(bào)報(bào)道,剛剛過去的6月第二周亞市僅銷售了529輛車,這個成績在亞市今年的周銷量中排名倒數(shù)第三。網(wǎng)上車市監(jiān)控顯示,進(jìn)入6月國產(chǎn)高級車市場降價頻起。專家預(yù)計(jì)7月關(guān)稅下調(diào)后進(jìn)口車價格將有2%的下降,這也將帶動其他車型的降價。

  據(jù)網(wǎng)上車市的數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,5月車市平均汽車價格指數(shù)為83.1,比上月下降了0.4。而在各細(xì)分市場中,又以中高級車市場的價格波動最為劇烈,其5月價格指數(shù)為 82.9,也是繼中級車后又一個低于車市平均價格指數(shù)的細(xì)分市場。

  市場人士表示,進(jìn)入6月后20萬元以上的高級車市場價格動蕩非常明顯,目前市場上高級車市場處于價格混戰(zhàn)局面。向來價格穩(wěn)定的雅閣出現(xiàn)了最高1.5萬元的降幅,蒙迪歐最高降價2.75萬元,馬自達(dá)6降價2萬元,銳志也出現(xiàn)了1.1萬元左右的降幅。

  網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪表示,造成中高級車群起降價的原因是由于該細(xì)分市場競爭車型的增加,如今年新上市的凱旋、凱美瑞,導(dǎo)致該市場價格下降速度不斷加快。尤其是凱美瑞宣布售價以來,其競爭車型為提升自身性價比競相降價,使得整個高級車市場整體價格明顯下降。

  之前因消費(fèi)稅漲價的進(jìn)口車市場也在5月開始了價格回調(diào)。受消費(fèi)稅影響,在歷年傳統(tǒng)的3、4月降價高峰期,今年進(jìn)口車價逆勢連續(xù)上漲。其中以4月份的漲價幅度最大,5月份隨著消費(fèi)稅影響的減弱,以及市場競爭的加劇,進(jìn)口車的整體價格出現(xiàn)了一定下降。市場經(jīng)銷商因?yàn)?月對進(jìn)口車大幅漲價導(dǎo)致銷售情況欠佳,5月為了扭轉(zhuǎn)局勢適應(yīng)供求關(guān)系的變化,商家又加大了進(jìn)口車的讓利幅度,并將持續(xù)到7月。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)除美國進(jìn)口越野車的價格仍在持續(xù)上漲外,日韓系進(jìn)口越野車的價格都出現(xiàn)了較大幅度的下降。網(wǎng)上車市統(tǒng)計(jì),5月進(jìn)口車價平均下降了0.25%,其中日、韓越野車的價格降幅高達(dá)1.5%以上。起亞獅跑、起亞索蘭托、尼桑奇駿、豐田霸道等車型價格下降明顯,平均降幅都在3%至4%之間。豐田普拉多5月初商家最高報(bào)價還在58.5萬元,到月底已經(jīng)回落到55萬元左右。

  經(jīng)銷商表示,現(xiàn)在雖然車價已經(jīng)較之前有所降低,可車還是賣不出去!爸挥械7月關(guān)稅下調(diào),再降降價,看能不能多招攬些看車的人了!币患冶r捷卡宴的經(jīng)銷商無奈地說。

  商家熱切盼望的關(guān)稅下調(diào)將從7月1日起開始正式實(shí)施,屆時關(guān)稅將下降3%,稅率將調(diào)整到25%。伴隨關(guān)稅下調(diào),一個直接的影響就是進(jìn)口車價格將繼續(xù)下降,這將間接影響國產(chǎn)車價格。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)可能會形成一個促進(jìn)銷售的機(jī)會,一定程度的降價將可能帶動部分消費(fèi)者的汽車消費(fèi)。

  網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪表示,根據(jù)相關(guān)公式及歷史情況分析,不考慮市場其他因素,關(guān)稅下降3%,進(jìn)口車的終端銷售價格下降幅度將在2%左右。如果進(jìn)口車價直接下降2%將是一個不小的降價潮,尤其對動輒上百萬的進(jìn)口車而言。但由于日元、歐元匯率看漲,市場上主要進(jìn)口車成本上漲,導(dǎo)致進(jìn)口車降價空間減少。華雪判斷最終進(jìn)口車價應(yīng)該會在現(xiàn)有基礎(chǔ)上持續(xù)小幅下降。

  亞市總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為,關(guān)稅下調(diào)將造成的車價有所下降的輿論意見,應(yīng)該會影響消費(fèi)者的心理。不管怎么說,車價降了,那么消費(fèi)者應(yīng)該也就不會對市場敬而遠(yuǎn)之,應(yīng)該會來市場看看行情,看車的人多了,成交的機(jī)會也多了,市場應(yīng)該也就會活躍些了。因此關(guān)稅下調(diào)確實(shí)可能將對目前的汽車銷售窘境有一定緩解,應(yīng)該算是促進(jìn)汽車銷售的一個利好因素。(鄂佳)

 
編輯:郜威偉】
 


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