頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學 生| 科 教| 時 尚|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖 片|圖 片 庫|圖 片 網(wǎng)|華文教育|視 頻|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心國內(nèi)新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
中新時評:北京交通弱不禁風 有關(guān)方面當下猛藥

2006年08月03日 04:55

    7月31日上午的一場中雨造成北京機場高速路多處嚴重積水,市區(qū)通往航站樓的幾十公里高速道路成為“停車場”,眾多旅客延誤了登機時間,一些心存僥幸的旅客只好步行數(shù)公里前往航站樓。時至午后塞車依舊嚴重,人們對路政部門處理突發(fā)事件的能力提出疑問。 中新社發(fā) 任晨鳴 攝


  中新社北京八月二日電 題:北京交通弱不禁風當下猛藥

  中新社記者 吳慶才

  七月三十一日,風雨雷霧齊襲北京,八月一日,風雨雷雹夾擊北京……最近接連二十八個雨天讓北京宛若鬧了“水災”,交通混沌不堪,機場高速路甚至一度癱瘓了八小時。

  相似的場景曾不止一次在這座奧運之城上演。二00一年一場小雪讓數(shù)萬北京人成了風雪夜歸人,二00四年一場暴雨讓北京數(shù)萬汽車成了“鐵掌水上漂”!袄咸齑騻噴嚏,城市就感冒發(fā)燒”,民眾不禁納悶,北京的交通為何如此弱不禁風?

  從二00一年那場雪開始,北京就開始反思,但五年的反思證明,北京的城市氣象服務、市政應變能力、交通疏導、防災系統(tǒng)、排水系統(tǒng)并沒有得到有效的改善。有專家不禁感慨,北京重復反思究竟要到何時?

  再過一周就是北京奧運開幕式倒計兩周年,兩年之后的奧運恰好處于八月多雨季節(jié),試想若那時水漫京城,飛機延誤,交通癱瘓,雄心勃勃的北京該如何辦奧運?

  資料表明,北京是一個自然災害頻發(fā)的城市。北京減災協(xié)會專家蕭永生透露,干旱、暴雨、大風、濃霧、雷擊以及城市熱島效應等,年平均造成北京直接經(jīng)濟損失達十五億元人民幣左右。

  這位專家還透露,近些年北京城市不透水面積急劇增長,市中心區(qū)已超過八成,這使城區(qū)暴雨洪水流量增大了四倍左右。加之一些防洪排澇系統(tǒng)設(shè)計標準太低,使本來排水不暢的北京一遇到暴雨往往就鬧起“水災”。

  今年年初東三環(huán)發(fā)生的路面塌陷事件第一次將北京地下埋藏的“炸彈”揭露在世人眼前——在現(xiàn)代化的北京城底下居然埋著五百多公里老舊管線、一百七十八公里的被腐蝕管線。甚至還有明清時期的一百余公里的舊溝仍在超期服役。

  北京市水務局排水處處長齊京軍在接受官方媒體采訪時也坦承,北京現(xiàn)有的排水系統(tǒng)不是一個完整的系統(tǒng),近幾年北京城市發(fā)展非常迅速,與之配套的各種規(guī)劃設(shè)施并沒能及時地實現(xiàn)規(guī)劃。

  一幢幢“摩天大樓”拔地而起、一條條道路縱橫交錯,北京的“大餅”一直攤到五環(huán)六環(huán)。但在這一過程中,也暴露了許多城市的通病——重視表面工程建設(shè),輕視基礎(chǔ)項目。

  這一現(xiàn)象反映了城市管理者缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和長遠眼光,導致城市快速發(fā)展過程中出現(xiàn)不應有的功能缺失。有分析人士形象地說,這就像一個成長中的孩子,當某一方面營養(yǎng)長期缺乏時,就會導致一場重疾的爆發(fā)。這也正是暴雨給我們敲響的城建警鐘。

  盡管每次突發(fā)事件,官方都及時派出大量人力物力,但這種“頭痛醫(yī)頭”的短期行為只能救一時之急。離奧運越來越近的北京城,當務之急,必須全盤考量,從城市綜合減災的角度,下一副猛藥,方能解城市體虛這一痼疾。


關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
有獎新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
[京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率