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滬磁浮列車失火原因現(xiàn)分歧 德方稱尚不能下結(jié)論

2006年08月24日 16:38

    八月十一日下午二時四十分,一列從上海浦東國際機(jī)場駛發(fā)的磁懸浮列車,在駛抵龍陽路車站時,其中一節(jié)車廂發(fā)生火警。 中新社發(fā) 高爾強(qiáng) 攝


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  中新社上海八月二十四日電 上海磁浮列車失火原因出現(xiàn)分歧。據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》今天報道,德國磁懸浮高速列車國際公司(TRI) 給該報發(fā)來獨(dú)家書面聲明稱:上海磁浮列車突發(fā)失火事故,“由上海消防隊(duì)執(zhí)行的調(diào)查仍在進(jìn)行之中。調(diào)查的第一階段主要聚焦于對蓄電池的錯誤使用。” 

  TRI德國總部新聞發(fā)言人進(jìn)一步表示,“上海消防部門認(rèn)為是電池組的問題,但我們目前根本不能夠下結(jié)論”。

  據(jù)了解,八月十一日下午二時四十分,一列從浦東國際機(jī)場始發(fā)的磁浮列車在駛抵龍陽路車站時,第二節(jié)車廂發(fā)生火警;鹁l(fā)生后,列車在龍陽路車站立即安全疏散了所有乘客,同時,列車長隨同該車駛離龍陽路車站停至主線預(yù)設(shè)救援點(diǎn),并及時報告消防部門。

  八月十九日,上海磁浮交通發(fā)展有限公司發(fā)布消息稱,上海磁浮列車“八·一一”火警事故的現(xiàn)場勘查日前已經(jīng)完成。經(jīng)中德技術(shù)專家鑒定,起火車廂的主體結(jié)構(gòu)和主要部件均基本完好,目前已將疑點(diǎn)聚焦于車載蓄電池故障導(dǎo)致火警上。

  據(jù)悉,在有關(guān)部門完成現(xiàn)場勘查后,該失火列車已于八月十七日晚上自行駛離主線,到達(dá)維修地點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)。


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