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三峽工程即將啟動船閘完建期客貨運輸翻壩轉運

2006年09月09日 21:13

    9月8日,長江宜昌水位十天連長5米,達到46.2米,接近去年同天48.35米的水位。宜昌港客運公司及時向岸邊絞攏躉跳船,保證三峽翻壩前4000余名旅客安全便捷地通過港口進出三峽。 中新社發(fā) 韓玉洪 攝


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  中新網三峽9月9日電 (彭業(yè)華)中國三峽總公司新聞中心今日發(fā)布,鑒于三峽船閘完建工程從九月十五日開始,船閘完建施工實施過程中,單線通航受到影響的客貨運輸翻壩轉運,將于九月十日正式啟動。

  按照一船一港的原則,三峽總公司等單位確定了需翻壩轉運旅客的客船?扛劭。其中,陸上轉運實行“一票制”,旅客憑船票乘坐轉運車輛?瓦\翻壩運輸,壩上站點為秭歸港客運站和太平溪港客運站,壩下為宜昌港務集團客運站和大公橋水陸客運站。旅客轉運實行港對港直達運輸,中途不上下旅客。乘旅游船的中國國內旅游團體及涉外旅游團的旅客,由旅行社確定承運車輛自行轉運。

  依據(jù)三峽壩區(qū)南、北兩岸翻壩轉運條件以及現(xiàn)有市場運行模式,為確保滾裝運輸翻壩轉運安全、有序、高效、暢通和市場穩(wěn)定,滾裝運輸翻壩轉運此次采取南北兩岸的單向“水陸水”轉運方式,即一岸上行,另一岸下行。出現(xiàn)特殊情況,啟動兩岸的單向水陸轉運。

  此次翻壩轉運由三峽總公司牽頭,并由三峽總公司、交通部長江航務管理局、宜昌市人民政府等十家單位組成三峽工程翻壩轉運協(xié)調領導小組,全面組織、協(xié)調翻壩轉運工作必要時直接指揮翻壩轉運工作。

  據(jù)悉,協(xié)調領導小組還在三峽大壩和葛洲壩之間水域安排了十二至十四艘有三十個車位的滾裝船,用于兩壩間上下行滾裝車運輸。(完)


 
編輯:趙海燕】
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