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圖：三峽航運(yùn)提速增量強(qiáng)勁“堅(jiān)挺”
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| 11月4日，進(jìn)出三峽的船舶在156米蓄水后的庫區(qū)穿梭不斷。據(jù)此間國家交通部長江通航管理局調(diào)查顯示，三期蓄水后，570多公里川江航道根本改善，客運(yùn)船舶大提速，宜昌至重慶一般客輪提速5小時以上；飛船時速達(dá)到65公里，比135米蓄水時再推進(jìn)1小時。貨運(yùn)能力進(jìn)一步增大，運(yùn)輸成本再次降低。有關(guān)方面預(yù)計(jì)，156米蓄水后才是三峽航運(yùn)業(yè)發(fā)展真正的黃金時代，而且估計(jì)長江水運(yùn)業(yè)會持續(xù)躍居世界第一，成為名副其實(shí)的“黃金水道”。中新社發(fā) 饒國君 攝
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