中新網(wǎng)11月22日電 據(jù)臺灣媒體報(bào)道，兩岸春節(jié)包機(jī)能否實(shí)現(xiàn)尚有變數(shù)，不過由廈門到臺灣五大城市“一票到底”的“小三通證件護(hù)照”目前業(yè)界已整合成功，并由即日起發(fā)行，預(yù)計(jì)將對疏運(yùn)福建臺商返鄉(xiāng)人潮有極大的紓解作用。

　　“小三通護(hù)照”是結(jié)合航空公司、旅行社、輪船公司、租車公司和飯店等旅行業(yè)者，加上金門的商家，利用金門和廈門之間的合法小三通，締造異業(yè)結(jié)盟的新方式，為返鄉(xiāng)臺商提供省時省錢的回鄉(xiāng)路。其使用內(nèi)容包括，廈門和金門間的往返船票、金門和臺灣間的來回機(jī)票、金門機(jī)場到水頭碼頭的巴士接駁，以及臺商可用來購買送禮的金門商家折價(jià)券等。

　　通過此一模式“獲利”最大的是在福建臺商及其眷屬。以交通費(fèi)來算，往年臺商經(jīng)港澳回臺，來回機(jī)票約16000元新臺幣，加上兩地機(jī)場稅及兵險(xiǎn)還有桃園機(jī)場到臺北市區(qū)來回巴士等費(fèi)用，總共約需18000元，比起“金門觀光護(hù)照”上廈門到金門來回船票加上金門往返臺灣機(jī)票的4600多元，要多出10000余元。

　　以時間來算，開船前一小時到碼頭報(bào)到，船行50分鐘，班機(jī)起飛前40分鐘到機(jī)場，回臺北、高雄、臺中、嘉義或臺南的飛航時間50分鐘，比起經(jīng)港澳回臺加上轉(zhuǎn)機(jī)時間動輒6、7個小時，時間上精簡多了。在載客量上，目前往返于臺灣、金門的立榮航空有臺北、高雄、臺中、嘉義和臺南等五航點(diǎn)。共可載送1200名旅客。

　　行駛于金門和廈門之間的客船，目前金門有金龍?zhí)�、太武輪和馬可波羅，廈門有新集美，都固定于每周二、五往返一航次，每天疏運(yùn)量可達(dá)800人，而且可隨時申請加開，足以應(yīng)付返鄉(xiāng)人潮。

　　從臺北、高雄和臺中搭各航空公司首班機(jī)出發(fā)的游客，當(dāng)天即可接得上客輪到廈門。反之，從廈門返鄉(xiāng)臺商，也是經(jīng)由同樣方式當(dāng)天即可直接飛抵臺北、高雄和臺中。至于臺南和嘉義的游客，目前來回都需過一夜，不過島內(nèi)業(yè)者正努力與廈門的新集美客船洽商，希望讓臺南和嘉義旅客可順利接駁，于當(dāng)天抵達(dá)目的地。

　　主導(dǎo)旅行業(yè)者此次異業(yè)結(jié)盟的《中國時報(bào)》旅行社執(zhí)行副總經(jīng)理黃信川表示，“小三通護(hù)照”的發(fā)行，足以讓航空公司、金門觀光業(yè)和旅行業(yè)者創(chuàng)造出三贏的局面。金門籍“立委”吳成典強(qiáng)調(diào)，由于離島建設(shè)條例第十八條的法源基礎(chǔ)，“陸委會”不須再經(jīng)修“法”，只要充實(shí)內(nèi)涵擴(kuò)及大陸所有臺商，臺商即可由廈門經(jīng)金門返鄉(xiāng)，上海臺商就不須再包機(jī)，當(dāng)局也不須再為直航或間接直航傷腦筋，同時也嘉惠所有嫁到臺灣的大陸新娘可循此管道往返兩岸。

　　由于目前“小三通”僅允許有登記的福建臺商、員工和直系眷屬，以及設(shè)籍金門的居民可經(jīng)由水路往返金門和廈門，所以，吳成典還開玩笑的說，歡迎臺商到金門設(shè)籍，以后就不須為返鄉(xiāng)煩惱！