德系:一汽大眾新速騰
售價(jià):13.28萬-18.48萬
在大眾新上市的車型之中,新速騰是最引人注目的。不是因?yàn)樗某D昴涂吹耐庑蝺?nèi)飾,而是它新裝載的“T+DSG”動(dòng)力總成。由于扎實(shí)穩(wěn)健的品質(zhì)和不斷推出迎合中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品,大眾品牌這幾年口碑持續(xù)提高,在中國(guó)市場(chǎng)可謂是如日中天。
新速騰1.4TSI的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)是最大賣點(diǎn),擁有渦輪增壓和缸內(nèi)直噴兩大技術(shù)亮點(diǎn),能夠輸出96kW/5000rpm的最大功率,并在1750-3500rpm時(shí)持續(xù)爆發(fā)220Nm的最大扭矩,同時(shí)7速DSG雙離合變速箱又如虎添翼似的,將速騰的動(dòng)力輸出發(fā)揮的淋漓盡致。
速騰在外形上沒有什么太大的變化,依然是大眾專有式的經(jīng)典耐看,不得不佩服設(shè)計(jì)師出神入化的鬼斧神工:流線型的車身、靈動(dòng)的橢圓形車燈再加上大氣的中網(wǎng),配合上絕佳的操控性能,讓一款平實(shí)的家用轎車,發(fā)揮出較短的軸距加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大潛能。
編輯點(diǎn)評(píng):
目前大眾車型的動(dòng)力系統(tǒng)都處于換代階段,“T+DSG”似乎成了大眾的代名詞,小編相信此套系統(tǒng)還是非常適合家庭使用,而且又兼顧了大多數(shù)人特殊時(shí)候的動(dòng)力需求,肯定會(huì)持續(xù)火熱很久一段時(shí)間。成熟經(jīng)典的速騰平臺(tái)加上這一系統(tǒng)之后,也肯定會(huì)引起新一輪的熱銷小高潮。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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