說到東風(fēng)日產(chǎn)的小型車,或許之前會(huì)有人認(rèn)為驪威不夠柔美,所以女人緣不強(qiáng),但現(xiàn)在這一切都有了好轉(zhuǎn),新一代小型車——March瑪馳的誕生一定會(huì)彌補(bǔ)這些,當(dāng)然,我相信也有男士會(huì)注意到它,比如今天的你我……
要知道“March”可不是一款新生代產(chǎn)品,早在1982年,第一代車型就已經(jīng)問世,直到今天,也就是眼前的這一款算是第四代產(chǎn)品了,這樣一說,它的精彩就不單單是女性選擇這么簡(jiǎn)單了,進(jìn)步與革新的結(jié)果應(yīng)該才是我們今天關(guān)注的話題。
● 小貼士:
March是日產(chǎn)汽車旗下最暢銷的車型之一。新一代March于1982年10月在日本本土發(fā)布,1992年及2002年,日產(chǎn)陸續(xù)推出第二代和第三代車型,March也從最初的三門版發(fā)展到五門版以及敞篷版等。至2009年,March累計(jì)產(chǎn)量高達(dá)565萬(wàn)輛,遍布全球40多各國(guó)家和地區(qū)。
外觀方面不太想多說了,一個(gè)是北京車展上已經(jīng)做過了靜態(tài)評(píng)測(cè),二是仁者見仁的事還是通過圖片來自言自語(yǔ)吧。現(xiàn)在,我只是想說一句,瑪馳的身材并不大,3779mm×1666mm×1526mm(長(zhǎng)×寬×高)的尺寸在目前的小型車中屬于偏小類型,然而這也成就了它的小巧與可愛,“女人緣”的增長(zhǎng)應(yīng)該是必然結(jié)果。
和車展上見到的有些不同,今天我試駕的March并非是頂配車型,鋁合金輪轂、無匙啟動(dòng)系統(tǒng)以及前霧燈等配置都沒有出現(xiàn)在試駕車中,比較遺憾。前兩項(xiàng)很好理解,但缺少了前霧燈還是讓我無法接受,也不是多高的成本,加上后會(huì)覺得正常,而沒有時(shí)就會(huì)覺得落差太大了……
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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