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中國唯一汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室投入運行

2010年07月03日 21:18 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社蕪湖7月3日電 (記者閆曉虹) 中國國內唯一的“汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室”今日在奇瑞正式掛牌并投入運行,這也標志著一座亞洲規(guī)模最大、實驗設備最先進、功能最齊全的汽車技術試驗中心——奇瑞汽車試驗技術中心在此新研發(fā)基地正式建成并投入使用,它的落成將打破發(fā)達國家和跨國汽車集團的技術壟斷。

  盡管進入21世紀以來中國汽車業(yè)經歷了“井噴”式發(fā)展,但許多高科技裝備及核心技術仍為少數(shù)發(fā)達國家所掌握。2008年3月國家發(fā)改委批準奇瑞組建“汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室”,以建設國家級汽車工程試驗室為目標,規(guī)劃建設總投資為14億多元的試驗技術中心,目前該中心已完成投資8億多元,建成包括汽車零部件、整車節(jié)能環(huán)保、整車道路、動力總成、被動安全(碰撞)等在內的七大試驗室和包括整車操穩(wěn)等在內的汽車試驗技術中心。目前,此試驗技術中心將能夠滿足每年開發(fā)30款全新車型和生產200萬輛整車的試驗驗證能力需求。在二期建設中,試驗技術中心還將投資6億多元建成電磁兼容、環(huán)境風洞二個世界先進的試驗室。

  國家發(fā)改委、安徽省發(fā)改委和蕪湖市等相關負責人出席了今天的掛牌儀式。業(yè)內人士認為,作為國家級工程實驗室,該中心將成為中國汽車關鍵技術的研發(fā)、汽車新技術的成果轉化與產業(yè)化的基地,同時它也將在提高中國汽車業(yè)的可持續(xù)創(chuàng)新能力、促進民族汽車工業(yè)健康發(fā)展以及增強中國汽車在國際市場競爭力等方面產生深遠的影響。完

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【編輯:吳翔】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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