現(xiàn)在出手正當(dāng)時(shí) 二手車汽車市場很慘淡

　　上周，謝先生花了6.1萬元，買了一輛2007年入戶的賽拉圖。上個(gè)月，他看到了一輛情況很接近的車，標(biāo)價(jià)是6.5萬元。而自己購買的這輛車，車商標(biāo)價(jià)6.4萬元。一下子少花了三四千元�！败囀械�啊，沒法。只有薄利多銷了�！辟u車給謝先生的二手車商指著門前停的一排二手車說，這個(gè)月來看車的人很少，現(xiàn)在是賣一輛算一輛。

　　二手車商：以前愁買 現(xiàn)在愁賣

　　每年6~8月是成都二手車市的傳統(tǒng)淡季，不過，今年似乎比往年更淡。記者上周在紅牌樓二手車市場、東華二手車市場以及宏盟二手車市場看到，駐場的二手車商家的車都已“滿員”。放眼看去，各大市場的二手車都密密麻麻擺了一片，而看車者寥寥無幾。不少商家閑得發(fā)慌，干脆聚在一起打牌聊天。

　　“幾天沒開張了！”一二手車商坐在電腦前玩游戲，他鋪?zhàn)用媲暗能�，挨得緊緊的停放著�！耙话阄抑挥�20多輛車在手上，現(xiàn)在已經(jīng)積了30多輛，現(xiàn)在車都不想收了�！�

　　而精典二手車、建國二手車、港宏二手車、西星二手車等品牌二手車商也紛紛表示，今年二手車市特別淡�！捌匠６际浅钴囋床蛔悖�不好收車，現(xiàn)在是愁車不好賣�！币粋�(gè)月銷量在60輛的品牌二手車商，現(xiàn)在的庫存數(shù)已經(jīng)達(dá)到40多輛。“這個(gè)月下半月特別秋，只賣了幾輛車�！痹摴�司負(fù)責(zé)人告訴記者，“這幾天看的人都很少，這種情況很少見。”

　　該公司負(fù)責(zé)人分析說：目前二手車市場淡的主要原因是受新車市場冷淡影響。他表示，目前新車庫存壓力大，銷量不高，降價(jià)的壓力大。消費(fèi)者對(duì)新車價(jià)格下調(diào)的預(yù)期增大之后，必然會(huì)影響二手車消費(fèi)者的購買信心。“畢竟新車價(jià)格會(huì)影響二手車價(jià)格，另外，新車價(jià)格下調(diào)后，也降低了新車的價(jià)格門檻，帶走一部分二手車準(zhǔn)客戶。”

　　二手車買主：現(xiàn)在買車正當(dāng)時(shí)

　　“現(xiàn)在是賣一輛算一輛！”眾杰二手車總經(jīng)理劉華告訴記者，因?yàn)榧敝�把積累下來的二手車賣出去，現(xiàn)在把利潤看得很淡。

　　建國二手車負(fù)責(zé)人李昌紅告訴記者，其控制二手車銷量最好的辦法是控制價(jià)格，現(xiàn)在車市淡，肯定要大幅調(diào)低價(jià)格�！艾F(xiàn)在的利潤大概只有往常的一半�！蔽餍嵌�手車經(jīng)理鐘煦哮明確表示。

　　據(jù)了解，二手車市場收購價(jià)格和成交價(jià)格差，通常維持在5%~10%，而除去經(jīng)營成本和必要的整備費(fèi)用，二手車?yán)麧櫼话阍?%~6%。如果利潤降低一半，意味著消費(fèi)者購買一輛十萬元左右的二手車，大約可省下1500元~3000元。

　　“不過，對(duì)于準(zhǔn)備賣車的車主而言，現(xiàn)在不是賣二手車的好時(shí)機(jī)�！本�典汽車市場經(jīng)理唐黎斌表示，二手車商因?yàn)閹齑孑^多，銷量不佳，收購積極性自然不高，這會(huì)造成收購價(jià)格下降。想賣車的車主最好再等一等。（王飛）