叫好不叫座 評(píng)上半年失意的6款熱點(diǎn)車型（圖）(2)

　　起亞soul秀爾

　　售價(jià)區(qū)間：10.38-14.18萬元

　　銷量： 1461輛(5月)——1591輛(4月)——1919輛(3月)

　　從世界杯上起亞soul(秀爾)的廣告你就可以想象到這款車型對(duì)起亞的重要性，起亞與現(xiàn)代都希望能在品牌形象上有進(jìn)一步的突破，使其產(chǎn)品在定位上能與日系品牌站到同一起跑線，而soul(秀爾)則是起亞提升其品牌形象的一款力作，自然soul(秀爾)不是一款以性價(jià)比為賣點(diǎn)的車型，這也是起亞在國內(nèi)高價(jià)上市的原因。

　　秀爾搭載的是與Forte福瑞迪一樣的1.6LCVVT伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到123馬力，扭矩達(dá)到155Nm。同時(shí)與Forte福瑞迪一樣搭載的Eco-driving系統(tǒng)，通過主動(dòng)提醒車主不利于節(jié)能的駕駛行為，幫助養(yǎng)成節(jié)油習(xí)慣。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞還特別為秀爾準(zhǔn)備了10款酷炫車身顏色、3款內(nèi)飾配色、眾多可選精品配置。番茄紅、月光藍(lán)、霞光橙等充滿新意的亮麗色彩，搭配純黑色、黑米雙色、黑紅雙色的內(nèi)飾選擇，能凸顯出車主的個(gè)人風(fēng)格；獨(dú)有的加裝車身貼花、多樣化車身精品件套以及別具匠心的花形輪轂等可選配置。

　　秀爾的長、寬、高、軸距分別達(dá)到了4096mm、1785mm、1676mm和2550mm，前高后低的車頂設(shè)計(jì)保證了充足的頭部空間，剛剛榮膺“2010年度IIHS美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)最高安全獎(jiǎng)”認(rèn)證的安全性能，讓用戶對(duì)秀爾的安全性有充分的信心。配置上，起亞秀爾具有EBD+ABS、電動(dòng)門窗、電動(dòng)可折疊外視鏡、遙控鑰匙、頂置載物架、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。

　　失意原因：從產(chǎn)品自身品質(zhì)來看，soul確實(shí)在起亞以往產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有了很大的進(jìn)步，時(shí)尚個(gè)性的外觀、大車身空間，充沛的動(dòng)力、出色的安全性能，而秀爾唯一的缺陷在于高品質(zhì)、高配置所帶來的高售價(jià)，10.38萬元的起步售價(jià)甚至超過凱越、悅動(dòng)、福瑞迪等A級(jí)車型，這使得soul失去了非常注重性價(jià)比的家用車市場。soul的口號(hào)是“特立獨(dú)型”，但真正喜歡soul設(shè)計(jì)，而又愿意為其所花錢的年輕消費(fèi)者有多少呢，這樣想想，soul的銷量也是很正常了。

　　點(diǎn)評(píng)：個(gè)性也是需要勇氣的！當(dāng)然，告訴大家咱秀爾好用在哪，才是未來提升銷量的關(guān)鍵。