秘不示人的珍品 奔馳“老爺車(chē)中心”游記（圖）

　　引言：普通得不能再普通的倉(cāng)庫(kù)里，卻收藏著足以將奔馳的歷史訴說(shuō)好幾遍的275輛老爺車(chē)珍品。奔馳的傳統(tǒng)和文化在這里匯集，用秘而不宣的低調(diào)，實(shí)現(xiàn)名揚(yáng)四海的實(shí)效。

　　普通得不能再普通的倉(cāng)庫(kù)里，卻收藏著足以將奔馳的歷史訴說(shuō)好幾遍的275輛老爺車(chē)珍品。奔馳的傳統(tǒng)和文化在這里匯集，用秘而不宣的低調(diào)，實(shí)現(xiàn)名揚(yáng)四海的實(shí)效。讓我們走近奔馳的“后宮”，去觸摸那些屬于工業(yè)時(shí)代的佳麗吧。

　　優(yōu)秀的企業(yè)并不會(huì)只在某一方面出類拔萃，它在各方面都是全能的。體會(huì)到這一點(diǎn)，是在參觀了奔馳的“老爺車(chē)中心”之后。這里是奔馳汽車(chē)博物館的上游，它為斯圖加特的重要景點(diǎn)——奔馳博物館提供修繕一新的經(jīng)典老車(chē)，當(dāng)然，也還有許多更加名貴但卻永遠(yuǎn)不會(huì)放進(jìn)博物館展出的珍品，在這里出現(xiàn)。要命的是：它不會(huì)對(duì)外開(kāi)放。

　　即使是專門(mén)的汽車(chē)記者，也極少有機(jī)會(huì)獲準(zhǔn)來(lái)這里參觀。在斯圖加特一處很不起眼的倉(cāng)庫(kù)群中，有幾個(gè)白色的庫(kù)房，白色的小門(mén)外沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)，如果僅是路過(guò)，你永遠(yuǎn)無(wú)法獲知這里面竟然藏著價(jià)值連城的寶貝——奔馳公司最心肝的275輛老車(chē)。即使停在倉(cāng)庫(kù)里，它們也不會(huì)像奔馳博物館里那些光鮮亮麗的展車(chē)一樣奪目，而是被罩上了車(chē)衣，雪藏到底。它們是什么車(chē)？奔馳究竟為什么這樣對(duì)待它們？

　　歷史是財(cái)富，越老越值錢(qián)。在這里可以買(mǎi)到歷史

　　對(duì)個(gè)人來(lái)講，有些行業(yè)因?yàn)橹�識(shí)的積累而越發(fā)有價(jià)值，比如中醫(yī)、律師、記者等等，都是“越老越值錢(qián)”；對(duì)汽車(chē)公司更是一樣，越是老牌的企業(yè)，越有與外界環(huán)境斗爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)，也越發(fā)了解車(chē)主的心思。更何況奔馳這樣的企業(yè)，幾乎就是世界汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)端。因此，對(duì)于歷史，他們不僅是尊敬，更確切地說(shuō)，幾乎就是命根子！

　　奔馳是一家非�？粗貧v史和傳統(tǒng)的企業(yè)。別的不說(shuō)，從1886年的第一輛三輪車(chē)開(kāi)始，所有的歷史和照片資料都保存得完完整整，供后世瞻仰，這份心思就不是其他企業(yè)可以企及的。我們的自主品牌企業(yè)，最多的才努力了五十年，有些歷史就已經(jīng)殘缺不全了。

　　資料的保全只是第一步。在有據(jù)可查的資料之后，才能談及老爺車(chē)。奔馳對(duì)老爺車(chē)收藏者的服務(wù)也相當(dāng)認(rèn)真，我們所參觀的老爺車(chē)中心(Classic Center)就是奔馳為他們?cè)O(shè)立的重要據(jù)點(diǎn)。專門(mén)為全球收藏奔馳老車(chē)的人提供服務(wù)，你可以在這里訂到任何一款奔馳車(chē)的零件，也可以把車(chē)運(yùn)來(lái)進(jìn)行原廠的翻修，更可以直接買(mǎi)到已經(jīng)翻修好的經(jīng)典老車(chē)，或者復(fù)制的老車(chē)。比如，1886年卡爾本茨三輪車(chē)的復(fù)制品，在這里的售價(jià)是9.64萬(wàn)歐元，以目前的匯率，大約是78.4萬(wàn)人民幣，還是相當(dāng)超值的。它可是能開(kāi)的噢！并不只是個(gè)1:1的模型而已。

　　作為游客，你在這里可以看到一些艷光四射的翻新經(jīng)典車(chē)，購(gòu)買(mǎi)到奔馳經(jīng)典車(chē)的模型，并且學(xué)習(xí)老爺車(chē)收藏的知識(shí)。最后，你可以看到一扇通往車(chē)間的小門(mén)，很抱歉，你只能在這里留步了。后面的內(nèi)容，讓我?guī)�你去看吧�?/p>