近期中國中原部分地區(qū)的氣溫已經(jīng)達到了40度以上,酷暑天氣確實讓人難熬,人熱了可以洗澡開空調(diào),那我們的愛車呢?它也有受不了的時候。7月5日,濟南北外環(huán)一輛拉蒜貨車自燃,損失近5萬元……;7月6日早上8點半左右,北京華威橋附近一輛公交車發(fā)生了自然……這些事故原因多半是上周連續(xù)高溫,加上車輛的保養(yǎng)措施不夠完善所造成的。下面我們先列舉可能導(dǎo)致汽車自燃的幾個重要因素。
自燃,無外乎兩個原因——油路和電路的問題
1、油路——老化后可能滲漏燃油
燃油可以說是導(dǎo)致汽車自燃的充分條件。因為燃油時可燃物,不管汽油還是柴油,只要有氧氣,任何時候它遇到明火都會燃燒。這種燃燒如果在氣缸內(nèi)發(fā)生,就會給我們的汽車帶來動力和扭矩,如果燃油在汽缸外面燃燒,那就會讓車主心疼了。為什么燃油會在汽缸外面燃燒呢?主要的原因就是平時對車輛保養(yǎng)不到位造成的,管線和一些接口部分在經(jīng)歷了寒冬酷暑后都會老化,如果我們對這種老化疏忽了,等燃油慢慢的泄露出來我們還全然不知,那就很可能某一刻產(chǎn)生自燃。
2、電路——線頭明火是引燃罪魁禍首
燃油遇到明火會引燃,而汽車本身的電路系統(tǒng)是最有可能引燃燃油的(當然也不排除其他明火引燃)。所以平時我們要定期檢查汽車的電路系統(tǒng),電線接頭的虛接、搭鐵、線路漏電、短路都會直接引燃,如果這時正好遇到了泄露的燃油,那就會燃燒起來了。
★ 預(yù)防辦法分享
一、油路的檢查
編輯建議:在進入初夏,特別是行駛了3年以上的車,最好的4S店或者汽配城里的專業(yè)維修中心做一個油路的檢查,其中要檢查的項目有發(fā)動機是否漏油、底盤是否漏油、油管是否有老化、破裂等跡象。如果出現(xiàn)了下圖這種油漬附在發(fā)動機或者機油地殼上面,那就需要注意了!這些油漬可能是機油,也可能是燃油,如果是燃油的話,那就是可能導(dǎo)致自燃的大隱患。
如果確認了泄露的油漬是燃油,我們就應(yīng)該繼續(xù)對燃油供給系統(tǒng)進行檢查,其中比較重點的原件包括噴油嘴和管路的接頭處,如發(fā)現(xiàn)了泄露的集體位置,一定要及時更換!另外,如果是機油泄露的話,也最好檢查下汽缸的密封問題。
二、電路的檢查
檢查電路。三年車齡以上車更是應(yīng)該在夏天來臨之前對電路進行檢查,其中要重點檢查的就是發(fā)動機艙里面的點火系統(tǒng)。因為在發(fā)動機啟動后,點火線圈的溫度會很高,當車使用了一段時間后這個點火線圈產(chǎn)生的高溫會使高壓點火導(dǎo)線的絕緣層發(fā)生軟化、老化、裂損,這樣高壓點火導(dǎo)線就不能保證絕緣性,嚴重時就會發(fā)生高壓電漏電,如果遇到了泄露的油氣那可就是“一觸即燃”了。
如果您買車后需要對音響,燈光等進行改裝,要注意一定去正規(guī)的改裝店或汽配城購買并有專業(yè)人士進行安裝,要注意所以的線頭都要用絕緣布包裹起來,不能有裸露的線頭,包裹不嚴謹?shù)木頭也會造成打火,引發(fā)事故。
三、保持良好的駕駛習慣
建議一:在夏天,應(yīng)該注意不應(yīng)該長時間讓發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)。因為“飆車”之后發(fā)動機的很多系統(tǒng)(進氣、排氣等)的溫度都會非常高,本來在很熱的天氣里發(fā)動機的散熱就不是很好,再讓發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)就更是讓他為難了。溫度過高后可能就是導(dǎo)致我們常說的“開鍋”,也就是防凍液沸騰。如果在趕上冷卻系統(tǒng)的管路保養(yǎng)不良,那么很可能就在某一段脆弱的管路發(fā)生爆裂,這樣的后果就是防凍液泄露掉,車也不能行駛了。所以說在酷暑天氣里,我們也要盡量溫柔地駕駛,讓愛車也涼快點兒。
建議二:停車最好停在干凈(沒有易燃物)的地面上。汽車底盤下的排氣管是個高溫的部件,汽車正常工作時排氣管的溫度很高,特別是三元催化器的位置,再加上夏季里散熱困難的問題,及時在正常行駛后停車怠速,排氣管的溫度也會達到800度攝氏度甚至高出一些,為了不讓這個高溫的排氣管給我們帶來麻煩,在停車的時候也要掌握一些技巧。加入在夏季正常行駛后將車停到了附有干草、油漆、或其他易燃物的路面上時,高溫的排氣管可能就會將這些易燃物引燃,雖然這個事故發(fā)生的機濾很小,但能避免的還是避免一下,畢竟將車停放到一個干凈的地面上也不是個難事。
建議三:如果需要跑長途時,我們也應(yīng)該注意在跑一段時間后應(yīng)該酌情下車休息一下。在高速路的服務(wù)區(qū)里人可能休息,車也能趁機降降溫,因為跑長途的過程中發(fā)動機畢竟是持續(xù)的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。
四、對于老車,自燃險很重要
如果車真的自燃了,那么也不用過于的擔心,因為還有保險公司可以幫您承擔大部分損失。但是要注意一點:首先必須購買車損險,并同時購買了附加險中的自燃險,才可以得到保險公司賠付(自燃造成的損失)。如果只購買了車損險而沒有購買附加險中的自燃險,保險公司不給予賠付。
編輯建議,3年以上的車型;大修或者大幅度改裝過的車型;經(jīng)常高負荷運行的車型(比如經(jīng)常跑長途),最好都購買附加險中的自燃險,這樣就可以保證在炎熱的夏季萬無一失。但是多數(shù)保險公司一般對使用6年以上的車型承保往往比較慎重。另外,如果汽車自燃,發(fā)現(xiàn)無法自行滅火時,應(yīng)該立刻遠離現(xiàn)場并立刻撥打火警電話,因為在此情況下保險公司一般要得到火警的出警證明才可進行理賠。
真的自燃了,應(yīng)該這樣處理
首先,我的愛車中應(yīng)該常備的工具除了備胎和千斤頂外,還應(yīng)該隨車帶著滅火器,編輯建議隨車也帶一副絕緣手套。
步驟一:如果發(fā)現(xiàn)車在行駛中產(chǎn)能了煙或者聞到燃燒的味道,應(yīng)該立即停車熄火(盡可能地將車停到安全的地方,在離車后100米處架上三角警示牌)然后順手扣動發(fā)動機蓋鎖(在駕駛員測前門內(nèi)側(cè)),然后迅速拿出滅火器來到車頭。
步驟二:帶上手套或者用比較隔熱的東西墊在手和發(fā)動機蓋之間,因為如果發(fā)動機艙內(nèi)起火發(fā)動機蓋的溫度會非常高。一只手在準備抬起發(fā)動機蓋的同時,另一只手則準備滅火器,以便及時噴射。
步驟三:發(fā)動機蓋打開后由于空氣對流增強,火苗會迅速變大,這時我們不能驚慌,拿著滅火器沖著發(fā)動機艙亂噴,在保證自己安全的情況下,盡可能地將滅火器的噴射口接近并對準著火點進行噴射,同時呼救其他車型的援助(因為車用的那種小罐滅火器的容量有限)。
步驟四:如果火勢已經(jīng)無法自行控制,那么我們首先要遠離自燃的車輛,然后立刻撥打火警電話119,這樣做是為了在保證自己安全的情況下盡可能的減小損失。當然了,也有點背的時候,洋仔等的火警叔叔正在堵車中……
輪胎——夏季輪胎壓力要適合
夏天,瀝青路面的溫度經(jīng)常能夠達到攝氏70度左右,人行走在上面甚至有時候會感覺到沾鞋或者鞋底都要變軟融化,汽車的輪胎也是如此。所以在炎熱的夏天對輪胎的保養(yǎng)和檢查室至關(guān)重要的。
輪胎首先的問題來源于胎壓,當溫度每升/降10℃的時候,胎壓也隨之升/降0.07-0.14BAR,換句話說,輪胎內(nèi)部本來正常的胎壓到了夏天就成了胎壓過高,而胎壓長時間過高的話,輪胎內(nèi)部承受的壓力激增,輪胎與地面接觸的地方本來應(yīng)該是整個胎面,但由于壓力過大而變成之后胎面中間部分,與地面接觸面減少,剎車性能降低,遇地面突起物或者凹陷容易發(fā)生爆胎。
而如果輪胎氣壓本身就很低的話,本來相比正常氣壓,行駛中輪胎的溫度就會升高很多,再加上酷熱的地面和大氣溫度,輪胎的溫度會更高,而且低氣壓行駛時胎壁變形嚴重,長時間行駛對胎壁內(nèi)的鋼絲、簾布層都是很大的考驗,最終只有一個后果——爆胎。
所以不管是低氣壓還是高氣壓對于輪胎都是很不利的,而這些不利因素在夏天會被放大,養(yǎng)成一個上車前先圍繞汽車檢查一圈,看看胎壓是不是正常的好習慣十分重要。
如果真的發(fā)生了爆胎的情況,也不要驚慌,因為錯亂和驚慌容易加重事故的嚴重性!
注意事項一:爆胎后千萬不要大力踩剎車!爆胎了當然要盡快地停下來,但是一定不要用大力踩剎車的方法,因為這樣做會讓已經(jīng)失去平衡的車子變得更加不穩(wěn)定,一旦打滑、轉(zhuǎn)圈,那么這個事情就嚴重了,撞到其他車輛,或者直接裝上更強悍的物體(中央護欄或者墻……)那么這個損失就嚴重多了!甚至還會影響到車上成員的生命安全!正確的做法是使用降檔的方法來使車的慢慢地減速,慢慢地?吭诼愤(這個過程中可以配合一定得剎車,但是千萬不要踩死剎車)。
注意事項二:不要亂打方向盤!因為在汽車爆胎后,車輛就因為抓地力不平衡很容易失控。這是請不要試圖用打方向盤的方法來糾正車身,這樣往往會適得其反。正確的做法是要緊緊的握住方向盤,抵制住因失去平衡后方向盤傳遞回來的反作用力(爆胎后汽車一般都會跑偏),然后可以小幅度地向路邊的方向轉(zhuǎn)動方向盤,使車輛向路邊停靠。
以上就是關(guān)于夏季怎樣預(yù)防和處理汽車自燃和爆胎的敘述,當然了,這兩種情況都是比較極端的,雖然經(jīng)常發(fā)生但是在馬路上出現(xiàn)的概率畢竟很低,我們就當做是居安思危吧。最后也祝網(wǎng)友朋友們在今年這個炎熱的夏季和您的愛車,愉快平安的度過。(汪淼)
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