今年上半年,全國哪些車最暢銷?據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會上周最新出爐的統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年上半年銷量排名前十位的轎車品牌是F3、朗逸、悅動、捷達、凱越、夏利、桑塔納、科魯茲、駿捷和?怂。與前幾年相比,讓人意外的是,前十的陣營里,已鮮見小型車和中高檔車的蹤影,全國十大暢銷車已成為緊湊型A級車的天下。
上半年暢銷車跳出三匹黑馬
近年來,十大暢銷車的隊伍可謂相對固定,因此,一旦有新成員加入,無疑就令人注目。而今年上半年,前十陣營里跳出了三匹黑馬:朗逸、科魯茲、駿捷。其中增長最快的要數(shù)雪佛蘭科魯茲,截至今年5月,科魯茲上市才剛滿一年,但在這一年里,科魯茲銷量穩(wěn)步提升,特別是今年上半年,已取得了8.79萬輛的好成績,月均銷量近1.5萬輛,成功擠進車市銷量十強,其增長的速度讓人刮目相看。
朗逸的進步也是有目共睹的,上市兩年的朗逸在去年的銷量排名中,基本上處在十名以外,但到了今年,朗逸1月份還在第7名,2月份迅速攀升至了第2位,它在上半年的暢銷車排名中,僅次于F3成為半年暢銷車亞軍。
另外一款黑馬級車型就是中華駿捷了,今年以來,其月銷量一直在萬輛以上,特別是五六月份,駿捷都已躋身暢銷車前十排行榜,這使它終于在半年前十排行榜上占有了一席之地。業(yè)內(nèi)人士分析認為,自主品牌能躋身前十并不容易,駿捷的現(xiàn)身與其有著中型車的身材,價位卻和緊湊型車不相上下這一優(yōu)勢有關(guān)。
銷量前十,已成A級車的天下
近年來,記者一直關(guān)注全國暢銷車和浙江暢銷車的排名,發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象,全國十大暢銷車的組成相對多元,比如以緊湊型的A級車居多,同時兼有入門級的經(jīng)濟型車和中高檔車。而浙江的暢銷車則以中高檔的B級車居多,同時兼有A級車和豪華車,說明浙江的汽車消費水平明顯高于全國。
對比這幾年的全國上半年暢銷車,我們發(fā)現(xiàn),今年上半年,全國銷量前十幾乎已成A級車的天下,除了夏利是經(jīng)濟型車外,其它幾乎都是1.6L~1.8L為主的A級車,而B級的中高檔車竟沒有了蹤影,無疑,十大暢銷車已成為A級車的天下。
“現(xiàn)階段,車市消費還是以家庭第一輛車居多,加上購置稅減半政策以及接下來的節(jié)能車政策,使得寬大舒適、性價比突出的1.6L排量緊湊型A級車優(yōu)勢明顯!睒I(yè)內(nèi)人士表示。
日系車受到影響
去年全年的全國十大暢銷車?yán),我們還能找到雅閣、凱美瑞和卡羅拉三款日系車,但今年上半年以來,暢銷車前十的名單里,日系車竟全部缺位,這不能不讓人想起上半年是日系車的多事之秋,先是豐田的召回門,再是本田的罷工,無形中使日系車的銷量受到了影響。
歐美車系因此受惠。
對比去年上半年的暢銷車前十排名,不難發(fā)現(xiàn),前十榜單中,歐美車已占據(jù)六成,而且均為常青樹類車型,如凱越、捷達、桑塔納、?怂埂⑿聦殎,這些車型都是上市五年甚至以上的車型,捷達、桑塔納更是上市時間超過18年,特別是桑塔納1987年上市至今,伴隨著中國汽車史的成長。但它們能在新車型日新月異,車市競爭越來越慘烈的現(xiàn)在保持常青不敗,說明它們深諳彌久恒新的法則,而日益龐大的用戶群堆積起來的實惠用車,更使得它們始終屹立在中國車市前沿,令無數(shù)后來者眼羨而無奈。(林燕)
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