上周日,馮超花了10.65萬元買了輛二手帕薩特。而就在一周前,這輛車的標價為10.9萬元。
記者昨天在幾家舊車市場看到,二手車市場一片冷清,寥寥無幾的顧客讓經銷商們閑得發(fā)慌。有經銷商稱,整個6月份才賣了不到10輛車,而5月份時還能賣二十幾輛。
生意的慘淡讓經銷商再也“扛”不住了,他們紛紛降價促銷,就連價格一直堅挺的大眾車型也加入了降價大軍的隊伍。
車市現(xiàn)象
庫存“滿員” 30天僅賣9輛車
昨天,記者在北京舊機動車交易市場看到,各種品牌車密密麻麻擺了一片,所有經銷商的車位均已“滿員”。
而看車者卻寥寥無幾,偶爾有幾位買家也只是問問價。商家們閑得發(fā)慌,在舊車交易大廳里打起了牌。
二手車經銷商張超告訴記者,自己在5月份還能賣出二十幾輛車,可6月份才賣了9輛,市場萎縮的程度實在驚人。
不僅個人車商生意難做,就連品牌專賣店的日子也很難過。某日本品牌車店工作人員告訴記者,相比5月份,上個月的銷量降了六成。
車價調查
新車降價 二手被迫跟上
去年三季度至今年3月,新車價格堅挺,二手車價格“水漲船高”。然而,從今年4月份開始,新車價格出現(xiàn)“松動”,二手車不得不降價出售。
記者日前從北京舊機動車交易市場了解到,不僅20萬元以內的二手車價格比前兩個月時低了幾千元,就連10萬元以內的車也有2000元-3000元的回落。
“捷達幾乎沒降過價,如今的價格比一個星期前也低了500元!币晃欢周嚱涗N商告訴記者,大眾車一向保值,但現(xiàn)在有些帕薩特居然也出現(xiàn)了2000元的降幅。
價格降幅較大的二手車型一覽(單位:元/輛)
品牌 占有率 庫存總量 庫存均價 降幅 庫存年份
豐田銳志 2.49% 312 155067 2500 2006
上海帕薩特 3.72% 466 129208 2000 2005
捷達 5.39% 675 52263 500 2003
別克 4.62% 578 92561 500 2001
奇瑞 3.44% 430 39405 500 2002
夏利 2.33% 291 23648 500 2000
。〝(shù)據(jù)來源:北京舊機動車交易市場市場部)
專家觀點
市場蕭條 買車好于賣車
北京舊機動車交易市場市場總監(jiān)王萌分析認為,目前股市、樓市下挫已連累車市。此外,新車降價,會爭奪二手車潛在消費者。
不過,現(xiàn)在市場車源頗為充足,可供挑選的余地較大,而且大部分車型價格出現(xiàn)下調,是購買二手車的好時機。但對于準備賣車的車主而言,最好再等一等。(許峰偉)
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