在今年北京車展上推出的保時(shí)捷918 Spyder車型吸引了無數(shù)車迷的目光,而在近日這款車型已經(jīng)開始量產(chǎn)銷售,保時(shí)捷為其定下的價(jià)格為63萬美元,約合430萬人民幣。這將是保時(shí)捷有史以來最貴的一款車。
保時(shí)捷918 Spyder車型
保時(shí)捷918 Spyder車型是之前卡雷拉GT車型的替代者。作為保時(shí)捷的經(jīng)典車型,卡雷拉GT造就了一個(gè)經(jīng)典,而它的替代者保時(shí)捷918 Spyder車型將會(huì)延續(xù)這個(gè)經(jīng)典。
保時(shí)捷918 Spyder車型
在其設(shè)計(jì)和內(nèi)部架構(gòu)中,Porsche918 Spyder結(jié)合了經(jīng)典元素以及針對未來的適宜的解決方案。918 Spyder概念車沿襲了保時(shí)捷的傳統(tǒng)賽車基因,動(dòng)感靈性的外觀設(shè)計(jì)恰到好處的詮釋了保時(shí)捷918 Spyder對速度感的不懈追求。
保時(shí)捷918 Spyder車型
保時(shí)捷918 Spyder車型搭載了一款全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出超過500馬力,雖然不及前任卡雷拉GT的600多馬力,但是由于還加入了兩個(gè)電動(dòng)機(jī),又提供了218馬力的動(dòng)力,這樣其綜合馬力已經(jīng)超過720馬力,所以肯定比前任更強(qiáng)。
保時(shí)捷918 Spyder車型
由于兩個(gè)電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立工作,這意味無論任何時(shí)候918 Spyder都是全驅(qū)的。如此強(qiáng)悍性能的發(fā)動(dòng)機(jī),整車的百公里油耗卻僅為3升,CO2的排放僅為70克/公里。
保時(shí)捷918 Spyder車型
據(jù)稱,保時(shí)捷車廠目前已經(jīng)收到2000份訂單,不像之前卡雷拉GT時(shí)只有400臺(tái),這也會(huì)為保時(shí)捷帶來一筆相當(dāng)不菲的收入。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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