七年談判"長跑"撞線 北汽福田、戴姆勒正式合資

　　經(jīng)歷長達七年的曲折談判，福田戴姆勒項目終于有了實質(zhì)性結(jié)果。

　　7月16日中午，在中國總理溫家寶及德國總理默克爾的見證下，戴姆勒與北汽福田汽車股份有限公司簽訂合資經(jīng)營合同，雙方按50:50股權(quán)成立中重卡合資公司。

　　目前，該合資企業(yè)已正式獲得了相關(guān)政府部門的核準。

　　據(jù)悉，戴姆勒與北汽福田合資企業(yè)將盡快成立，新合資企業(yè)將生產(chǎn)搭載國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳發(fā)動機的“歐曼”品牌中重型卡車，同時，生產(chǎn)戴姆勒發(fā)動機，從而成為戴姆勒在華第二家發(fā)動機生產(chǎn)基地。

　　資料顯示，合資雙方將以福田卡車品牌——福田歐曼產(chǎn)品，供應中國市場及出口需求。在中、重型卡車細分市場的銷售及服務網(wǎng)絡(luò)方面，福田將為合資企業(yè)提供中國及亞洲市場的專業(yè)知識。

　　戴姆勒股份公司首席執(zhí)行官蔡澈就簽約儀式評論道：“與北汽福田的合資合作，是戴姆勒中國戰(zhàn)略的重要組成部分。我們通過持續(xù)的努力，使戴姆勒的產(chǎn)品在中國的各個汽車細分市場占有一席之地，在與極具潛力的中國市場共同成長的同時，謀求長期可持續(xù)發(fā)展”。

　　“今天北汽福田與全球最大的卡車制造商戴姆勒合資合作簽約,我們感到非常高興,這也將進一步深化北汽與戴姆勒的戰(zhàn)略合作�！北逼�控股董事長徐和誼表示。

　　北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理王金玉表示：“我們將利用戴姆勒在卡車技術(shù)方面的專長，進一步擴展我們在商用車領(lǐng)域的發(fā)展。新合資企業(yè)的即將成立標志著福田拓展全球業(yè)務及合作的進展又向前邁進了一大步�！保ㄍ跚秫P）