本周,神龍汽車公司將會在法國巴黎召開董事會,投建神龍第三工廠的相關(guān)細(xì)節(jié)將會作為一個重要議題在此次董事會上進(jìn)行商議并最終定奪。據(jù)記者了解,武漢仍將是新工廠的首選地。
上周,標(biāo)致雪鐵龍(PSA)執(zhí)行副總裁暨中國事務(wù)部首席執(zhí)行官華日曼表示,本周神龍公司將召開年中董事會,會后有關(guān)建設(shè)神龍第三工廠的相關(guān)信息將會明朗。根據(jù)計劃,新工廠將在董事會確定相關(guān)細(xì)節(jié)后在年底之前得到政府的許可,在2012年實現(xiàn)投產(chǎn)。
關(guān)于第三工廠的選址,外界認(rèn)為神龍公司所在地武漢、原哈飛汽車深圳基地以及杭州東風(fēng)基地都是可選項。但據(jù)了解,武漢仍然將是神龍第三工廠的首選落腳城市。由于國家對汽車行業(yè)新增產(chǎn)能的限制,汽車生產(chǎn)企業(yè)在異地新建分廠,必須在兼并現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。如今,深圳基地已經(jīng)作為PSA與長安的新合資公司的落腳點(diǎn),而杭州則主要是東風(fēng)裕隆的轎車生產(chǎn)基地。
今年5月,PSA中國重啟了投建神龍第三工廠的計劃,華日曼表示,“由于目前神龍公司在武漢和襄樊的兩個工廠的利用率已經(jīng)達(dá)到80%,已趨于飽和,因此神龍需要在產(chǎn)能方面進(jìn)一步擴(kuò)充!卑凑沼媱潱瑬|風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍品牌每年將各自推出一款新車型,并使現(xiàn)有的3.5%的市場份額在兩三年后提升至5%。PSA計劃到2020年,PSA在中國市場的銷量將達(dá)到200萬輛的規(guī)模,實現(xiàn)10%的市場占有率。(朱艷瑩)
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