傳聞許久的大眾南方戰(zhàn)略的一項(xiàng) “規(guī)定動(dòng)作”——上海大眾30萬(wàn)輛新工廠(chǎng)計(jì)劃終于在上周塵埃落定。隨著南方戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),加上2018年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛整車(chē)的計(jì)劃可能迎來(lái)提前收官,大眾中國(guó)正在規(guī)劃更大的未來(lái)市場(chǎng)布局。
主管大眾全球銷(xiāo)售、市場(chǎng)和售后的大眾汽車(chē)集團(tuán)(VolkswagenGroup)董事會(huì)成員Chris-tianKlinger在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)透露,大眾中國(guó)在未來(lái)2至3年內(nèi),將把中國(guó)產(chǎn)能擴(kuò)大到300萬(wàn)輛的新高度。這個(gè)目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了去年發(fā)布的“2018戰(zhàn)略”。
為了支撐大眾中國(guó)300萬(wàn)輛的未來(lái)產(chǎn)能,大眾正在醞釀制定一個(gè)更大規(guī)模的新產(chǎn)品導(dǎo)入計(jì)劃。據(jù)悉,為了盡快啟動(dòng)300萬(wàn)輛產(chǎn)能計(jì)劃,Klinger上周緊急召集了南北大眾負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和售后高管,聽(tīng)取了他們針對(duì)各自完成產(chǎn)銷(xiāo)150萬(wàn)輛的可行性報(bào)告。
南方戰(zhàn)略再下一城
7月15日,上海大眾汽車(chē)有限公司江蘇儀征項(xiàng)目的簽約儀式在南京舉行。來(lái)自上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元,上海汽車(chē)總裁陳虹,大眾汽車(chē)集團(tuán)董事副總裁海茲曼教授,大眾汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大眾汽車(chē)(中國(guó))總裁兼CEO范安德博士和江蘇省委書(shū)記梁保華、省長(zhǎng)羅志軍等共同出席簽約儀式。
上海大眾新工廠(chǎng)落戶(hù)江蘇儀征,意味著大眾中國(guó)2009年啟動(dòng)的“南方戰(zhàn)略”再下一城。今年6月9日,一汽-大眾南方工廠(chǎng)率先簽約廣東佛山,成為大眾推進(jìn)“南方戰(zhàn)略”的先導(dǎo)工程,隨后上海大眾與江蘇儀征簽訂了項(xiàng)目投資協(xié)議。
上海大眾在發(fā)給媒體的新聞通稿中,并沒(méi)有介紹儀征新工廠(chǎng)的投資額度和產(chǎn)品信息。不過(guò)根據(jù)大眾中國(guó)此前發(fā)布的“南方戰(zhàn)略”,南北大眾將分別利用8億歐元的投資,啟動(dòng)兩個(gè)產(chǎn)能規(guī)劃分別為30萬(wàn)輛的整車(chē)基地。
在正式啟動(dòng)江蘇儀征整車(chē)項(xiàng)目之前,上海大眾已形成了上海安亭和南京兩大生產(chǎn)基地,包括四個(gè)整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)、一個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心和一個(gè)模具中心的新格局。
而據(jù)記者了解,作為上海大眾第五工廠(chǎng)的江蘇儀征項(xiàng)目,產(chǎn)能規(guī)劃為30萬(wàn)輛,最早有望在2012年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),新工廠(chǎng)毗鄰上汽榮威在儀征的乘用車(chē)基地,預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)匦略鼍蜆I(yè)機(jī)會(huì)3000個(gè)以上。
知情人士告訴記者,上海大眾南方工廠(chǎng)之所以棄廣州而選儀征,與上汽集團(tuán)希望加速長(zhǎng)三角乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)化布局有直接關(guān)系,另外,大眾從利用現(xiàn)有配套資源,降低物流和零部件采購(gòu)等運(yùn)營(yíng)成本角度,也支持上汽的做法。
與一汽-大眾選擇在廣東本地化生產(chǎn)提振華南市場(chǎng)銷(xiāo)量不同,上海大眾未來(lái)主攻華南市場(chǎng)的策略則大相徑庭,后者希望通過(guò)加速銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在當(dāng)?shù)氐牟季郑瑏?lái)帶動(dòng)大眾品牌產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)量和品牌形象的提升。
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