外形空間是亮點(diǎn)!試駕北京現(xiàn)代VERNA瑞納(6)

　　●實(shí)際駕駛感受：

　　看過了前面的靜態(tài)部分，下面我們就該進(jìn)入試駕的環(huán)節(jié)了，瑞納總共包含1.6L與1.4L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們試駕是以1.6L車型為主。從參數(shù)上看，現(xiàn)代的這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗，動(dòng)力上值得期待。

　　在實(shí)際駕駛當(dāng)中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)發(fā)揮出了不錯(cuò)的實(shí)力，起步以及中低速的時(shí)候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣游走在城市當(dāng)中會(huì)讓你體會(huì)到更多的舒適性，而這點(diǎn)和瑞納本身家庭用車的定位很符合。

　　雖然4速變速箱沒有什么先進(jìn)的技術(shù)，但是調(diào)教非常出色，沒有明顯的換擋沖擊，而且反應(yīng)也相對比較快。一般情況下變速箱會(huì)在2500轉(zhuǎn)左右換擋，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后加速也變得更加游刃有余，算不上有多猛，但是日常駕駛足夠你發(fā)揮的。

　　電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感很輕盈，不用費(fèi)太大力氣，即使是女性也能輕松應(yīng)對。轉(zhuǎn)向比不會(huì)太直接，但是也不拖沓，讓你可以輕松的完成每一個(gè)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。底盤和懸掛的調(diào)教感覺還是比較舒服的，不會(huì)像運(yùn)動(dòng)型車那么硬朗，但是也不會(huì)讓你感覺像坐船一樣上下起伏，在高速當(dāng)中車身也有著很好的穩(wěn)定性。