全新大切理論上是第四代大切諾基,從這個(gè)車型誕生以來,已經(jīng)累計(jì)銷售了430多萬臺(tái),憑借全面的各項(xiàng)性能獲得了100多個(gè)國(guó)家用戶的認(rèn)可。新大切將在今年年底或明年年初引入國(guó)內(nèi),以Jeep的以往風(fēng)格來看,裝備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型應(yīng)該會(huì)被一同引入。至于我們也頗為關(guān)心的價(jià)格問題,目前還沒有半點(diǎn)消息?紤]到新大切近似于途銳的駕駛感受、精致豪華的外觀內(nèi)飾和那些“聰明”的電子配置,我們建議大家還是把預(yù)算放寬裕些比較好。
還記得在上個(gè)世紀(jì)90年代,我們一提到“吉普車”第一反應(yīng)就是切諾基,無論從用戶口碑還是市場(chǎng)普及率,大切諾基在中國(guó)絕對(duì)擁有極強(qiáng)的群眾基礎(chǔ)。相信隨著全新車型的引進(jìn),大切將會(huì)重新向國(guó)內(nèi)高端SUV市場(chǎng)的頭把交椅發(fā)起沖鋒。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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