廣汽本田雅閣:最低優(yōu)惠1.2萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)格:18.18萬(wàn)-33.98萬(wàn)
提到中型車大部分人都能想到雅閣,這款本田旗下的車型一直被作為一款標(biāo)桿中型車存在,并且長(zhǎng)期位于中型車銷量的前三甲。這跟其比較適中的價(jià)格以及綜合素質(zhì)決定的,也就是綜合性價(jià)比。雖然在之前本田有過(guò)官方漲價(jià)現(xiàn)象,好在目前雅閣的優(yōu)惠很大,兩款2.0L車型經(jīng)過(guò)上萬(wàn)元的優(yōu)惠都在20萬(wàn)以內(nèi),因此性價(jià)比很高。
第八代雅閣的外形設(shè)計(jì)借鑒了北美市場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外型渾厚而硬朗。向后延伸的前大燈帶著無(wú)畏的眼神直視前方,而五邊形的鍍鉻中網(wǎng)、簡(jiǎn)潔的隔柵設(shè)計(jì)則著重突出了那枚代表家族的車標(biāo)。整體很符合公商務(wù)用車的需求,看起來(lái)一點(diǎn)也不像不到20萬(wàn)就能買的車型。
新雅閣的軸距達(dá)到了2800mm,這樣的車身尺寸能夠保證內(nèi)部的乘坐空間,身高一米七三的乘客坐入車內(nèi),前排能保證頭部有一拳左右的富裕;后排腿部更是能有兩拳以上的活動(dòng)空間,只是頭部空間表現(xiàn)較前排有所下降,只有三指左右。
第八代雅閣有2.0L、2.4L與3.5L三個(gè)排量車型可供選擇,其中20萬(wàn)能買到的車型全部搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),使用了i-VTEC技術(shù),與上一代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)相同,不過(guò)經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)校,動(dòng)力上有所增加。
而在搭配的變速箱方面,除了最低配車型使用的是5擋手動(dòng)變速箱,第八代雅閣全系均搭配的是5擋自動(dòng)變速箱,偏重于輕松的駕駛習(xí)慣。
編輯點(diǎn)評(píng):
雅閣2.0L車型的動(dòng)力部分雖然不如外觀表現(xiàn)的那般兇猛,不過(guò)油耗性還是不錯(cuò)的。因?yàn)榫C合實(shí)力的優(yōu)勢(shì)它長(zhǎng)期位于中型車銷量的前茅,但是由于前段時(shí)間的官方漲價(jià)現(xiàn)象再加上目前越來(lái)越多的新軍殺入,雅閣的標(biāo)桿地位稍稍有些動(dòng)搖。不過(guò)目前又開(kāi)始了大幅的優(yōu)惠活動(dòng),感興趣的朋友不妨近期考慮入手。(張丹)
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