目前的汽車市場真可謂幾家歡喜幾家愁,銷售情況好的車型供不應求,甚至加價數(shù)萬元銷售。而與其形成鮮明反差的是很多車型銷量欠佳,遠遠沒有達到自己定下的銷售目標。在這些車型中,有些確實是車輛本身品質不行,這樣的車我們肯定不會推薦。而還有一些車型其實自身品質不錯,只是由于一些定位推廣方面的工作沒有做好而導致銷量欠佳,下面我就為大家推薦幾款這樣的車型。
● 三菱 藍瑟·翼神:從外到內都運動
售價:10.98-16.98萬元
藍瑟·翼神作為東南汽車去年引入國產的重點車型,廠家對于它的期望是很高的,而翼神也確實有理由被寄予厚望,源于十代EVO的它擁有優(yōu)秀的外形設計和底盤結構,而發(fā)動機也是日本原裝進口的4B系列。但目前每月千余輛的銷量確實不能讓人滿意,也希望廠家能盡快調整市場策略,別讓一款好車就這樣沉淪下去。
國產藍瑟·翼神的外觀和進口翼神擁有很高的相似度。前臉采用了三菱家族最新的“鯊魚嘴”式中網,不過進口LANCER上兇狠的大嘴被分體式中網所取代,少了一些狠勁,多了一些家用車的平和,高配車型的尾部保留了略顯夸張的尾翼。
黑內飾是很多朋友購買翼神的首選,其運動的感覺跟翼神十分相配。之前只有2.0L車型可以選擇黑內飾,不過目前1.8L車型也推出了黑內加強版,將黑內飾的入門價格降低了不少。頂配翼神的行車電腦使用彩屏顯示,可顯示的信息十分豐富。
動力方面翼神采用日本原裝進口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)兩款發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機最大功率:152馬力/6000rpm,最大扭矩:197牛米/4250rpm,動力參數(shù)十分優(yōu)異。好動的朋友可以選擇5速手動變速箱,而日常駕駛還是CVT更舒適省心。
在實際的測試當中,翼神也表現(xiàn)的非常出色,2.0L CVT車型的百公里加速時間為9.2秒,已經是一個很不錯的成績,而換為5MT的手動擋車型后,加速成績又提高了0.3秒,達到8.9秒,其加速成績還要優(yōu)于幾個主要競爭對手。
動力表現(xiàn)確實比較出色,但油耗也是我們買車考慮的重要因素,翼神在油耗上也有著不錯的表現(xiàn),2.0L CVT車型的平均油耗為8.5L/百公里,屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。而2.0L 5MT車型油耗僅為7.4L百公里,對于2.0L的發(fā)動機這樣的成績還是十分優(yōu)秀的。注重經濟性的朋友可以選擇1.8L+5MT的動力組合,相信其油耗還會有小幅的下降。
車型總結:
翼神是我個人非常喜歡的車型,當初三菱的進口LANCER EX就讓人非常向往,只是20萬的價格讓人無法承受,如今國產后更名為翼神的LANCER價格更加親民,還延續(xù)使用了和進口車型一樣的動力總成,本以為它會和?怂埂⑹兰蔚溶囆陀幸环ち业慕侵,但現(xiàn)實卻是他的月銷量還不及?怂沟囊粋零頭。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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