進口車貿(mào)易公司孫勇：進口車不利因素增多

　　今年上半年全球汽車市場都在復蘇，中國市場更是一馬當先，其中進口車市場前5個月實現(xiàn)了高達94.6%的增長率。

　　中國進口汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理孫勇談到進口車市場上半年的情況時說，除了中國，今年表現(xiàn)優(yōu)異的主要汽車市場還有美國和日本。美國市場上半年汽車銷量供給5615000輛，同比上漲16.7%。6月份美國汽車銷量同比增長14.4%，但銷量少于預期，環(huán)比連續(xù)3個月有所下降。與去年同期相比，美國三大汽車公司銷量升幅明顯，克萊斯勒6月同比上升35%，上半年同比增幅為12%；福特汽車6月同比上升13%，上半年同比上升28%。日本歸功于經(jīng)濟復蘇，根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，1-4月份，日本國內(nèi)汽車銷量合計2656828輛，同比上升21.5%�！翱傮w來看，美國市場和日本市場都是增長比較快�！睂O勇表示，經(jīng)濟的復蘇是美國和日本汽車市場增長的根本推動力。

　　不過，對于下半年進口車市場的表現(xiàn)，孫勇提出了應(yīng)保持“樂觀謹慎”的態(tài)度�！皹鞘姓{(diào)控仍在延續(xù)，股市依然低位震蕩，由樓市、股市帶來的財富效應(yīng)大大減弱，這將不利于下半年進口車市場的銷售�！睂O勇預測，今年第三季度海關(guān)進口車量仍將保持較高水平，進口車整體庫存在這一時期處于上升階段，如不及時調(diào)整，有可能引起庫存風險�！半S著庫存的進一步加大和經(jīng)濟增速可能回落，預計今年下半年進口車市場競爭將明顯加劇�！�

　　“經(jīng)濟復蘇的曲折性和復雜性超出預期，政策決策的兩難問題增多，2010年一季度GDP增長11.9%，這個幅度很可能成為2009-2010年季度GDP的最高值，宏觀經(jīng)濟的回落直接影響進口車的需求，進口車增速將明顯回落。” 孫勇表示，今年第三季度海關(guān)進口量很可能仍將保持較高水平，“進口車整體庫存這一時期處于上升階段，如不及時調(diào)整，有可能引發(fā)庫存風險”。

　　孫勇預測，隨著庫存的進一步加大和經(jīng)濟增速可能回落，下半年進口車市場競爭將明顯加劇，整體價格將出現(xiàn)松動，經(jīng)銷商利潤降低，資金壓力加大。（王萬利）