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漸成主要消費(fèi)力量 “80后”喜歡什么車?

2010年07月27日 13:17 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  被稱為“80后”的一代人,在2010年真正步入了而立之年,伴隨著這些奔三的“80后”工作、愛情進(jìn)入收獲季,他們承擔(dān)起更多責(zé)任,當(dāng)然,也漸成車市消費(fèi)的重要力量。

  “現(xiàn)在,‘80后’買車占整個(gè)買車人的比例大概是28%,三年之后大概是41%,五年之后是50%,十年之后是70%”,這是某專家在《2010年汽車市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)》中的表述。換言之,十年之后,“80后”將是整個(gè)中國(guó)汽車消費(fèi)的中流砥柱。

  因此,“80后”的購(gòu)買習(xí)慣左右著未來(lái)中國(guó)的汽車消費(fèi),也必然影響著汽車廠家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)和服務(wù)。

  “80后”究竟喜歡什么車?有人將不同買車態(tài)度的“80后”分為“三派”:

  商務(wù)派:生于1980年~1985年的“80后”,已經(jīng)在職場(chǎng)中逐漸成長(zhǎng)起來(lái),他們買車時(shí)通常會(huì)考慮商務(wù)、自我個(gè)性、休閑娛樂等因素。這部分人群購(gòu)車時(shí)比較謹(jǐn)慎和理性,其突出表現(xiàn)是看中汽車的實(shí)用功能,時(shí)尚、品牌、安全一個(gè)都不能少。因此對(duì)于這部分“80后”來(lái)說,純運(yùn)動(dòng)、純個(gè)性、純休閑的車不足以打動(dòng)他們,“均衡”的車型才會(huì)受其青睞。

  家用派:部分“80后”已經(jīng)結(jié)婚或已經(jīng)開始談婚論嫁。他們選擇購(gòu)車時(shí),更多會(huì)考慮家用因素。在各項(xiàng)稅費(fèi)新政的影響下,1.6升及以下的經(jīng)濟(jì)省油車型成為他們的首選。

  個(gè)性派:這是特征最明顯的群體,這些“80后”購(gòu)車者愛玩,且崇尚個(gè)性,汽車就是他們的大玩具。他們喜歡被關(guān)注、喜歡標(biāo)新立異。正是基于這種新的購(gòu)車?yán)砟,越?lái)越多的車商開始啟用大膽絢麗的色系,車身設(shè)計(jì)越來(lái)越具有休閑運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

  當(dāng)“80后”繼續(xù)奔跑在夢(mèng)想和責(zé)任的路上,汽車品牌卻也在緊密關(guān)注著他們的成長(zhǎng)、心情和喜好,因?yàn),贏得了這一消費(fèi)群體,也就贏得了未來(lái)。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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