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銳志老款甩貨降3.5萬 新款內外詳解(圖)(2)

2010年07月28日 10:20 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  在運動性能提升的同時,新銳志也沒有忽略安全性能的加強,新車型將配備7個安全氣囊,3點式預張緊安全帶,而在主動安全配置上,電子穩(wěn)定系統(tǒng)VSC和牽引力控制系統(tǒng)TRC將會成為標配。雷克薩斯車型上采用的VDIM系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新銳志上。值得一提的是,這款車的點火方式采用了目前中級車中比較常用的一鍵式啟動。

  除了外觀與內飾上的區(qū)別外,日本本土的豐田新銳這動力上的差異也很明顯。普通版車型將只采用2.5L發(fā)動機,而豪華版與運動版將采用3.5L動力配備。另外運動版車型將會配備方向盤換擋撥片設計,不知這款車型是否會引入國內。

  與這兩款發(fā)動機匹配的依然是6擋手自一體變速器。另外值得一提的是,新款銳志車重也并沒有因為換裝更大發(fā)動機而有所增加,反而其車重在現(xiàn)款的基礎上下降了65kg,3.5L車型車重為1550kg,為運動性能的發(fā)揮打下了基礎。

  新一代在銳志在動力上也有了全面的提升,將搭載2.5L和3.5L兩款V6發(fā)動機,其中2.5L發(fā)動機變化不是非常明顯,最大功率203馬力,而現(xiàn)款為197馬力。而現(xiàn)款銳志所搭載的3.0L發(fā)動機將升級為全新的3.5L發(fā)動機,最大功率達到了318馬力,動力提升非常明顯,這款3.5L發(fā)動機為豐田全新開發(fā),在動力輸出上優(yōu)于雷克薩斯ES350所搭載的3.5L發(fā)動機。

  這款新車即將在北京車展上亮相,屆時網(wǎng)上車市也會帶來更加詳細的報道,希望您繼續(xù)關注。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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