世界最大奢侈品牌制造商之一的寶馬汽車公司昨日宣布,正在從中國和美國召回12400輛寶馬5系汽車,將對存在缺陷的燃油傳感器進(jìn)行修理。
據(jù)寶馬公司發(fā)言人 Frank Strebe稱,此次將在美國召回6400輛汽車,在中國召回5000到6000輛。
根據(jù)美國高速公路安全管理局故障檢測結(jié)果顯示,出現(xiàn)質(zhì)量問題的寶馬車,油箱內(nèi)部的油量傳感器在與油箱內(nèi)壁接觸的過程中可能發(fā)生變形。一旦發(fā)生變形,油表指針指示的油量就會(huì)大于油箱內(nèi)剩余的真實(shí)油量,甚至?xí)恢蓖A粼跐M箱刻度。
在燃油油位傳感器被卡住后,儀表板上的燃油表顯示的燃油量將高于實(shí)際燃油量,可能導(dǎo)致在沒有預(yù)警的情況下燃油用盡致使車輛熄火,增大了事故風(fēng)險(xiǎn)。
美國高速公路安全管理局要求寶馬公司在今年內(nèi)對在美銷售的問題汽車進(jìn)行修理。據(jù)悉,油箱傳感器部分更換需半天時(shí)間。
Strebe介紹,目前,美國已經(jīng)出現(xiàn)10起出于此缺陷而導(dǎo)致問題的報(bào)告。出現(xiàn)燃油傳感器工作不正常的車輛涉及2010年1月12日至7月1日之間生產(chǎn)的2010款的轎車。
寶馬新5系汽車3月底在歐洲上市,6月在美銷售,售價(jià)44550美元。
近期寶馬汽車的歷次召回
2009年6月,因發(fā)動(dòng)機(jī)存在行駛途中熄火隱患,寶馬宣布在中國召回1694輛新7系轎車。
2009年7月,由于氣囊線束短路隱患,可能導(dǎo)致前部側(cè)向氣囊或安全帶在發(fā)生事故時(shí)失效,寶馬(中國)對2008年5月23日至7月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008款bmw1系轎車和3系轎車進(jìn)行召回。
2009年11月,由于部分轎車所裝配的制動(dòng)總泵在使用過程中可能導(dǎo)致內(nèi)部某個(gè)密封圈損壞,因而可能發(fā)生在緩慢制動(dòng)過程中踏板行程較長且制動(dòng)力略有降低的情況,華晨寶馬宣布召回2009年7月13日到2009年8月31日期間生產(chǎn)的1582輛BMW5系長軸距版轎車,包含BMW520Li和BMW530Li。
2010年6月,因安全帶收緊器在發(fā)生意外時(shí)可能導(dǎo)致過熱起火,美國寶馬宣布停止銷售并召回所有于2010年1月至5月生產(chǎn)的1系轎車,以及其他的2008至2011款1系部分車型。
記者連線 召回安排盡快出臺
針對寶馬5系召回一事,今天上午本報(bào)記者采訪了寶馬(中國)公關(guān)張華。
據(jù)張華介紹,寶馬(中國)昨日才得到關(guān)于本次召回的信息,目前正在和寶馬總部進(jìn)行溝通。但是,由于時(shí)差問題,還沒有從總部得到有效的信息回復(fù)。
對于在中國市場如何召回,以及召回時(shí)間的安排等問題,張華表示,寶馬(中國)將盡快出臺措施,并及早向社會(huì)公布。
另外,張華告訴記者,本次中國涉及的召回車輛主要為寶馬5系以及GT車型。(記者王進(jìn)雨 黎史翔)
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