一汽豐田率先打價(jià)格戰(zhàn) 降價(jià)將是8月主旋律

   一直以價(jià)格堅(jiān)挺著稱的豐田率先啟動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)略，讓各大品牌經(jīng)銷商頗感意外。

　　從本月開始，一汽豐田發(fā)動(dòng)前所未有的營銷攻勢(shì)。升級(jí)版的花冠EX以最高讓利1.5萬元的大手筆搶灘中級(jí)車市，一直以價(jià)格堅(jiān)挺著稱的豐田，本次率先 啟動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)略，讓各大品牌經(jīng)銷商頗感意外。但記者在順德車市采訪時(shí)獲悉，各大經(jīng)銷商也紛紛推出優(yōu)惠政策對(duì)抗。降價(jià)將成8月車市主旋律。

　　一汽豐田降價(jià)引起連鎖反應(yīng)

　　近日，一汽豐田全面升級(jí)的新COROLLAEX花冠打出了連環(huán)降價(jià)優(yōu)惠牌，售價(jià)9.28萬至11.48萬元，比老款花冠最高優(yōu)惠1.5萬元，加上增加的 配置，優(yōu)惠達(dá)到2萬元，同時(shí)可享受3年或10萬公里的新車保修期，7月15日至9月30日，購買包括花冠在內(nèi)的車型，將有1萬人有望贏得價(jià)值4999元的 日本游大獎(jiǎng)。

　　一汽豐田價(jià)格一松動(dòng)，其他車型便坐不住了。長(zhǎng)安福特�？怂古c長(zhǎng)安馬自達(dá)3兩款車型宣布降價(jià)上市，長(zhǎng)安馬自達(dá)3自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版降價(jià)近2萬元。

　　同樣是日系車，東風(fēng)日產(chǎn)也是不甘落后。記者在東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)力專營店了解到，東風(fēng)日產(chǎn)喊出了：“創(chuàng)綠色生活，享節(jié)能盛惠！”口號(hào)，稱，為賀東風(fēng)日產(chǎn)6款車型 榮膺“節(jié)能產(chǎn)品”，協(xié)力日產(chǎn)傾情回饋。即日起到協(xié)力日產(chǎn)購買任一車型即可享受節(jié)能優(yōu)惠，騏達(dá)優(yōu)惠禮包11000元，頤達(dá)優(yōu)惠禮包12000元，新驪威家族 優(yōu)惠禮包5000元，奇駿優(yōu)惠禮包12000元，逍客優(yōu)惠禮包11000元，軒逸優(yōu)惠禮包5000元，天籟優(yōu)惠禮包22000至25000元。優(yōu)惠幅度之大，讓人咂舌。

　　而雪佛蘭作為美系車的代表，也率先拋出最新優(yōu)惠。在新協(xié)力雪佛蘭4S店，記者看到，除入選技能產(chǎn)品惠民工程的車型可即時(shí) 享受3000元補(bǔ)貼外，針對(duì)未上國家目錄的1.6L以及1.6L以下車型，雪佛蘭也推出價(jià)值3500元的“夏季無憂套餐”回饋購車客戶。此外，為慶祝雪佛 蘭在中國銷量突破100萬輛，經(jīng)銷商也有最新促銷，從即日起至8月16日，該店將舉行百萬車主大禮包贈(zèng)送，其中購買景程將有15800元大禮包，購買樂風(fēng)將有13800元大禮包。

　　�！暗乇P”的無奈之舉

　　“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的降價(jià)讓我們很頭疼，他們降價(jià)我們也不能置身事外。即使現(xiàn)在不降，不久之后壓力太大，自然也要打價(jià)格戰(zhàn)�！币晃唤�(jīng)銷商說。記者從反饋中得出結(jié)論：8月份，多數(shù)經(jīng)銷商都會(huì)推出大幅優(yōu)惠，8月降價(jià)銷售已成不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)。

　　據(jù)有關(guān)專家分析，今年上半年，一汽豐田累計(jì)銷量達(dá)23.8萬輛，同比增長(zhǎng)44%，其中，COROL-LA系列銷量超過11萬輛，RAV4銷量達(dá)4.7萬 輛。不過從月度數(shù)字來看，一汽豐田的業(yè)績(jī)卻在逐月下滑，2010年4月銷量為4.01萬輛，到了5月總銷量下滑至3.07萬輛，而到了6月份，雖然銷量比 5月有所抬頭，但也不過賣了3.14萬輛。如按照現(xiàn)在的情況繼續(xù)下去，一汽豐田年初制訂的50萬輛的計(jì)劃要完成還需努力。但收到豐田召回門的影響，市場(chǎng)對(duì) 豐田仍抱有一定的觀望，故此次豐田花費(fèi)巨資打價(jià)格戰(zhàn)，也是為了挽回消費(fèi)者信心，以期完成今年銷售任務(wù)。

　　但記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，一汽豐田 采取降價(jià)促銷也是為了保護(hù)“地盤”的無奈之舉。在順德，日系車一直以來都是銷售冠軍，近幾年基本無人可超越。但今年以來，日系品牌們卻發(fā)現(xiàn)情形不對(duì)，以上 海通用為首的追兵大有后來居上之勢(shì)。自君威、君越、英朗、科魯茲等新款車型上市以來，通用銷量是節(jié)節(jié)攀升。有數(shù)據(jù)顯示，順德車市上，上海通用已超過廣本， 居豐田、日產(chǎn)之后，躍居第三位。而一汽大眾、上海大眾也都穩(wěn)步增長(zhǎng)。不過從日系車的迅速反應(yīng)來看，其他品牌要在日系車的“老巢”里分上一杯羹還是有點(diǎn)難度 的。