廣深路上無油站 最賺錢加油站難產(chǎn)背后的博弈(3)

　　中石油與廣深高速之爭

　　一位東莞記者表示，中石油實際上是以這種方式表達(dá)對廣深高速公司將新建南向加油站經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給華盛公司的不滿。

　　據(jù)《東莞日報》報道，2010年4月16日，廣東省交通運輸廳召集東莞路橋總公司、廣深高速公司、中石油等召開協(xié)調(diào)會，最終達(dá)成協(xié)議：新建的兩個新加油站經(jīng)營權(quán)歸中石油，廣深高速公司終止與東莞華盛公司的承包合同；華盛公司已經(jīng)出資建設(shè)的新加油站補償問題，則由中石油公司與華盛公司協(xié)商解決；5月15日之前，中石油將新聯(lián)南北加油站交付東莞路橋總公司清拆。

　　隨后，新聯(lián)加油站開始被拆，但中石油公司與華盛公司一直未能談妥后續(xù)問題。

　　華盛公司成尷尬“夾心”

　　對于4月16日會議達(dá)成“兩個新加油站經(jīng)營權(quán)仍歸中石油”的協(xié)議，昨日華盛公司一位負(fù)責(zé)人稱，他們并沒有被通知參加會議，這樣的協(xié)議是無效的。有關(guān)部門參與這件事，做法不妥。

　　華盛公司一位負(fù)責(zé)人稱，廣深高速公司要求其必須與中石油協(xié)商，才能執(zhí)行合同。他從去年下半年開始多次與中石油進行協(xié)商，但中石油提出加油站由他們經(jīng)營，雙方未能達(dá)到協(xié)議。今年5月份，華盛公司收到了廣深高速公司發(fā)來的通知，指出合同效力存在問題，要終止與華盛公司的合同， 并要求5月28日起10日內(nèi)，華盛公司移交服務(wù)區(qū)。這位負(fù)責(zé)人稱不會移交，已經(jīng)投入了上億元。

　　面對中石油的強大壓力，華盛公司也展開了一系列的抗議舉動。

　　華盛公司一位負(fù)責(zé)人稱，“中石油是想把我們吃掉”，拿走加油站的經(jīng)營權(quán)。到目前為止，中石油已經(jīng)與華盛公司談判過多次。在合作方面，華盛方面表示，可以購買中石油的油，也可以掛中石油的牌，給掛牌費都可以，但底線是經(jīng)營權(quán)不轉(zhuǎn)移。但中石油談判的底線卻是，經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)移給他們，所以雙方一直談不攏。