寶馬新5系：國內(nèi)忙上市 國外忙召回

　　昨日,寶馬第六代全新5系長軸距版正式在中國市場上市。然而,作為寶馬的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品,寶馬新5系在中國上市前卻遭到了“尷尬”:因燃油表顯示問題,寶馬將在美國召回6080輛5系轎車,涉及今年1月12日至7月1日期間新5系以及5系GT。寶馬中國表示,對于可能涉及此問題的進(jìn)口BMW5系GT系GT,將盡快確定處理方案。而國產(chǎn)新BMW5系長軸距車型和進(jìn)口新BMW5系(在中國尚未開始銷售)并未受影響。

　　寶馬新5系一邊在華忙上市,一邊在海外忙召回,成為中國車市尤其是豪華車市一大“奇觀”。對此,有潛在消費(fèi)者表示費(fèi)解�！　�

　　美國市場已召回6080輛

　　寶馬方面介紹,全新BMW5系采用全新設(shè)計(jì),經(jīng)過60個月的開發(fā),以求在典雅和運(yùn)動上達(dá)到了一個新水平。并且,全系列將配備最新高效的動力系統(tǒng),提升動力的同時降低能量消耗。然而,就在國產(chǎn)新5系長軸距版上市之際,在美國市場便傳來召回新5系的聲音。

　　中國汽車召回網(wǎng)信息顯示,寶馬將從美國市場中召回6080輛寶馬5系寶馬5系轎車,涉及車型是2010年1月12日至7月1日之間生產(chǎn)的2010和2011款5系和5系GRANTURISMO。

　　據(jù)悉,召回是由于油箱內(nèi)部的油量傳感器在與油箱內(nèi)壁接觸的過程中可能發(fā)生變形。一旦發(fā)生變形,油表指針指示的油量就會大于油箱內(nèi)剩余的真實(shí)油量,甚至?xí)�一直停留在滿箱刻度。在燃油油位傳感器被卡住后,儀表板上的燃油表顯示的燃油量將高于實(shí)際燃油量,可能導(dǎo)致在沒有預(yù)警的情況下燃油用盡致使車輛熄火,增大了事故風(fēng)險。

　　目前,美國已經(jīng)出現(xiàn)10起因此缺陷而導(dǎo)致問題的報告�！　�

　　中國只有5系GT涉及?

　　據(jù)外媒報道,寶馬發(fā)言人宣稱在美國召回6080輛新5系與新5系GT同時,也將在中國市場中召回5000輛至6000輛。然而,寶馬在中國市場卻遲遲不見動靜。寶馬中國只是發(fā)布公告:“關(guān)于近期媒體報道BMW5系GT系GT和新BMW5系在美國召回的事情,寶馬中國對此極為關(guān)注�！�

　　寶馬中國表示,對于可能涉及此問題的進(jìn)口BMW5系GT系GT,寶馬將盡快確定受影響的車輛及具體處理方案,如有必要將嚴(yán)格依據(jù)中國汽車召回管理的要求采取相應(yīng)行動,詳細(xì)信息將于近期公布。而國產(chǎn)新BMW5系長軸距車型和進(jìn)口新BMW5系(在中國尚未開始銷售)及其他BMW車型均不會受此影響。目前正在銷售的現(xiàn)款BMW5系由于油箱的結(jié)構(gòu)不同,也不涉及此問題。（郭小戈）