車(chē)型二:一汽-大眾捷達(dá)
售價(jià):7.58~8.88萬(wàn)元
特色:技術(shù)完全成熟,皮實(shí)可靠,養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)
歷史回顧:捷達(dá)是國(guó)內(nèi)第一部真正意義上的家用轎車(chē),它讓“汽車(chē)進(jìn)入家庭”的說(shuō)法不再顯得遙不可及。不過(guò)當(dāng)時(shí)捷達(dá)售價(jià)不便宜,17萬(wàn)元對(duì)于大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō)還有些遙不可及。但最近幾年,隨著捷達(dá)身價(jià)變低,10萬(wàn)元內(nèi)捷達(dá)已經(jīng)成了很多偏遠(yuǎn)地區(qū)或務(wù)實(shí)家庭的首選。在的士行業(yè)捷達(dá)出色保有量和良好市場(chǎng)口碑也打造了捷達(dá)至今不老的神話(huà)。
2010年春季上市的新捷達(dá)最大的變化首先來(lái)自外觀(guān)方面,其設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了一些升級(jí),前臉略微借鑒了一些6代高爾夫的設(shè)計(jì)元素,大燈內(nèi)角改為尖角造型,與前中網(wǎng)直通。而車(chē)內(nèi)變化不大,只是中控臺(tái)一些細(xì)節(jié)方面做出了調(diào)整。
除此之外,新捷達(dá)在車(chē)身尺寸方面也出現(xiàn)了細(xì)微的變化,車(chē)身高度降低了23mm,寬度增加了6mm,不過(guò)軸距較現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)有任何變化,仍然維持2471mm的長(zhǎng)度。660升容積的行李箱不僅對(duì)于的士行業(yè)來(lái)說(shuō)是非常好的表現(xiàn),就是家用而言也讓我們可以輕易托運(yùn)大件物品。2010款捷達(dá)價(jià)格起點(diǎn)是7.58萬(wàn)元,維持了以往的價(jià)格水準(zhǔn),穩(wěn)定了捷達(dá)在7-9萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。
動(dòng)力方面,捷達(dá)的鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸8氣門(mén)單頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu),最大功率不過(guò)70KW,最大扭矩也不過(guò)140N.m,從表面性能上看比較落后。不過(guò)其最大扭矩卻可以憑借8氣門(mén)以及SOHC低速進(jìn)氣快優(yōu)勢(shì)在3500轉(zhuǎn)被釋放,這對(duì)于車(chē)重僅僅1.1噸出頭捷達(dá)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是動(dòng)力比較充沛的。特別是配合手感緊湊技術(shù)成熟的5速手動(dòng)變速箱,其起步和低速加速表現(xiàn)非常值得肯定。
捷達(dá)性能技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已經(jīng)完全成熟,易開(kāi)容易維護(hù)也是其最大賣(mài)點(diǎn)之一:比如4缸8氣門(mén)單頂置凸輪軸1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī),幾乎都成了汽車(chē)維修的基礎(chǔ)教材,除開(kāi)4S,大大小小的修理廠(chǎng)都能對(duì)捷達(dá)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),養(yǎng)護(hù)成本自然低廉。另外還有一點(diǎn)就是,捷達(dá)縱橫中國(guó)快20年,除開(kāi)口碑這些不說(shuō),大大小小的零部件生產(chǎn)企業(yè)亦能提供4S購(gòu)買(mǎi)渠道外的大部分配件需求,特別是副廠(chǎng)零部件特別豐富,對(duì)于捷達(dá)維修不僅便利而且支出成本低廉。
捷達(dá)的油底殼位置設(shè)計(jì)較高,加上沒(méi)有像現(xiàn)在新車(chē)過(guò)于強(qiáng)調(diào)流線(xiàn)造型,所以其前后通過(guò)性都比較一致,加上車(chē)體緊湊靈活,特別適合中小城市縣城農(nóng)村等等。也比較皮實(shí)可靠。雖然很多技術(shù)老套不值得表?yè)P(yáng),但使用上卻體現(xiàn)出夠用實(shí)用好用的三原則。
配置上即便是現(xiàn)款捷達(dá)也比較節(jié)約,除開(kāi)ABS+EBD,前后電動(dòng)車(chē)窗以及單碟CD外,再也找不到更為時(shí)尚一些的裝備。不過(guò)捷達(dá)持續(xù)領(lǐng)先的銷(xiāo)量足以讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汗顏,車(chē)型成熟、皮實(shí)耐用是人們繼續(xù)選擇新捷達(dá)最重要的原因。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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