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一汽馬自達召回部分進口馬自達3和馬自達5

2010年08月13日 16:29 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)8月13日電 據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,因動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷,一汽馬自達將從2010年8月13日起,召回部分進口馬自達3和馬自達5車型。

  這些車型分別為部分2007/2008款的進口馬自達3(BCN2,配備2.0L發(fā)動機)和部分2007/2008款進口馬自達5(CE40/CE41/CE42),車輛生產(chǎn)日期皆為2007年4月1日至2008年11月30日。

  據(jù)一汽馬自達統(tǒng)計,在中國大陸地區(qū)共涉及車輛10691臺,其中進口馬自達3(2.0L)共3405臺,進口馬自達57286臺。

  這些召回車型缺陷產(chǎn)生的原因是電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高壓管路制造工序不良導致管路內(nèi)部生銹,轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)部齒輪軸部由于鐵銹而損傷,高溫/高載時齒輪潤滑部表面油膜受損,滑動阻力增加,因此使驅(qū)動齒輪的電動機負荷增加,可能進入保護模式,使得車輛行駛中儀表上的故障警告燈點亮,同時轉(zhuǎn)向助力泵停止工作,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去助力,駕駛者會感覺操控車輛時轉(zhuǎn)向沉重。由于保護模式可能不定期重現(xiàn),導致車輛轉(zhuǎn)向所需操控里發(fā)生不可預期的波動,故障的嚴重性較高。

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【編輯:李建宗】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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