從2009年日內(nèi)瓦車展首發(fā),再到今年北京車展上的“跳票”,斯柯達(dá)的SUVYeti一直在吊國內(nèi)消費(fèi)者的胃口,近日我們獲悉,這款車有望于年內(nèi)進(jìn)入4S店展廳,而2011年初將正式上市。
斯柯達(dá)Yeti
據(jù)悉Yeti的第一輪媒體宣傳目前已經(jīng)啟動(dòng),試車將會被安排在俄羅斯貝加爾湖國家公園,在此主要展示該車型的越野能力。
斯柯達(dá)Yeti
斯柯達(dá)Yeti整車十分緊湊,2578mm的軸距與同族的途觀(進(jìn)口版軸距為2604mm)相比要短26mm,而整車長度也僅為4233mm。隨著途觀國產(chǎn)后軸距增加到2684mm,之前媒體猜測國產(chǎn)后的斯柯達(dá)Yeti有可能也會采取加長策略,但是我們現(xiàn)在還沒有確切的消息證明加長的可能性。
斯柯達(dá)Yeti
動(dòng)力方面,盡管Yeti的整體定位將會低于大眾途觀,但在發(fā)動(dòng)機(jī)搭載上仍舊會采用我們熟知的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI,海外版Yeti搭載的是1.2TSI和1.8TSI兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),考慮到未來1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)竄紅的可能,該款低排量渦輪增壓機(jī)的植入也同樣值得我們期待。
斯柯達(dá)Yeti搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)
編輯點(diǎn)評:以上海大眾目前的生產(chǎn)能力,斯柯達(dá)Yeti的產(chǎn)能將是一個(gè)大問題。(趙陽)
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