北汽集團(tuán)18日與廣州增城市人民政府等單位簽署了北汽華南基地項(xiàng)目合作協(xié)議。北汽集團(tuán)以重組方式獲得廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司的所有存量資產(chǎn),以全資子公司的形式建設(shè)華南基地。至此,北汽集團(tuán)完成在華南等國(guó)內(nèi)4個(gè)方位的自主品牌乘用車戰(zhàn)略布局。
記者從北汽集團(tuán)了解到,北汽將在重組寶龍輕汽的基礎(chǔ)上,建成北汽的自主品牌乘用車生產(chǎn)和出口的華南基地,計(jì)劃采用分期建設(shè)方式建成兩座整車工廠。第一工廠在寶龍輕汽現(xiàn)有廠房基礎(chǔ)上改造、擴(kuò)建成年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力,第二工廠規(guī)劃產(chǎn)能為每年20萬(wàn)輛,項(xiàng)目總投資50億元,兩期產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛后,預(yù)計(jì)年銷售收入將達(dá)到300億元,整車和零部件可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約800億元。
據(jù)了解,北汽集團(tuán)剛剛與重慶銀翔集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在重慶成立合資公司生產(chǎn)整車。加上今年底即可有車輛下線的湖南株州基地和即將動(dòng)工建設(shè)的位于北京順義區(qū)的高端自主品牌乘用車生產(chǎn)和研發(fā)基地,北汽已經(jīng)完成了在我國(guó)中南、華南、西南和華北四個(gè)地區(qū)的自主品牌乘用車戰(zhàn)略布局。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張小虞說(shuō),北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略重組符合國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組,提高自主創(chuàng)新能力,做大做強(qiáng)的政策。不僅有利于北汽集團(tuán)快速成長(zhǎng)為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車集團(tuán),也有利于盤活存量資產(chǎn),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
張小虞表示,汽車行業(yè)不同于其他產(chǎn)業(yè),是沒(méi)有地域限制的,需要體現(xiàn)市場(chǎng)化、集團(tuán)化、國(guó)際化,北京集團(tuán)這次的簽約表明他們?cè)诩瘓F(tuán)化、國(guó)際化的道路上又前進(jìn)了一步。同時(shí),北汽集團(tuán)建立華南基地對(duì)于廣州的汽車工業(yè)也是一個(gè)促進(jìn),廣州的汽車工業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)缺少自主品牌產(chǎn)品,這就制約了廣州汽車工業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力,因?yàn)閰⑴c國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)只能靠自主品牌。北汽在沿海地區(qū)建立自主品牌生產(chǎn)基地,對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的發(fā)展有著重要意義。
北汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō),現(xiàn)在和未來(lái)的汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),將是品牌的競(jìng)爭(zhēng)和成本的競(jìng)爭(zhēng),只有貼近市場(chǎng),才能實(shí)施本地化生產(chǎn)和本地化銷售。以廣州為中心的華南市場(chǎng)是中國(guó)個(gè)人汽車消費(fèi)能力最高的市場(chǎng)之一,奪取了華南市場(chǎng)就取得了在中國(guó)南部的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。同時(shí),也為北汽的產(chǎn)能擴(kuò)張奠定了基礎(chǔ)。“十二五”期間北汽規(guī)劃400輛萬(wàn)產(chǎn)能,其中150萬(wàn)輛是為自主品牌乘用車制定的,華南基地將形成30萬(wàn)輛產(chǎn)能。
據(jù)介紹,北京汽車工業(yè)在“十一五”期間,產(chǎn)能規(guī)模從不足60萬(wàn)輛拓展到150萬(wàn)輛,銷售收入從500億元提高到1500億元,零部件銷售從不足30億元提高到110億元,增速一直高居全國(guó)汽車企業(yè)首位。目前,無(wú)論從銷售收入還是從利潤(rùn)來(lái)看,北汽已經(jīng)進(jìn)入世界500強(qiáng)之列。(李志勇)
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