李書(shū)福叫板奔馳寶馬:山寨 再高級(jí)也行不通(2)

　　沃爾沃在哥德堡的汽車(chē)裝配工和吉利集團(tuán)臨海基地吉利熊貓汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的裝配工，已成為同事。 來(lái)源：新華社、路透社

　　和西方人講話(huà)要小心

　　Q：在與沃爾沃的接觸過(guò)程中，感觸最深的是什么？

　　A：西方商業(yè)文明非常成熟，整個(gè)收購(gòu)，從策劃、評(píng)估，到大的框架形成，非常有序有步驟。收購(gòu)的事情，沃爾沃的管理層都知道，卻一點(diǎn)都不影響它內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)管理。

　　在沃爾沃，無(wú)論是總裁，總經(jīng)理，還是員工，非常平等。金融危機(jī)讓西方企業(yè)改變了消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，福特的高管在哥德堡簽了協(xié)議后，飛回倫敦，買(mǎi)的是經(jīng)濟(jì)艙，而我們?cè)趥惗剞D(zhuǎn)機(jī)，買(mǎi)的是公務(wù)艙。人家低下身段了，節(jié)約費(fèi)用，原來(lái)都是開(kāi)小飛機(jī)來(lái)回。我認(rèn)為他們從靈魂上感覺(jué)到了，再不艱苦奮斗可能就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　沃爾沃不是有錢(qián)能買(mǎi)得來(lái)的，也不是錢(qián)少就買(mǎi)不到的。

　　Q：我們發(fā)現(xiàn)，沃爾沃的工會(huì)對(duì)你的評(píng)價(jià)很好。

　　A：通過(guò)工會(huì)領(lǐng)袖，西方公司有一個(gè)很好的自治系統(tǒng)。如果沒(méi)有工會(huì)，要給幾萬(wàn)人開(kāi)會(huì)，現(xiàn)在給幾百個(gè)人開(kāi)會(huì)就行了。

　　我們不能把工會(huì)當(dāng)成對(duì)抗的組織，一定要用合作的辦法，學(xué)會(huì)跟西方政府、市場(chǎng)、西方企業(yè)的管理層、西方工會(huì)和西方企業(yè)精神、企業(yè)文化打交道。跟他們講話(huà)要小心，一切都講法律。