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國家發(fā)展改革委:中國汽車市場進入新的競爭時代(2)

2010年09月04日 10:47 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  他說,“十二五”期間,在大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程中,在保持汽車工業(yè)平穩(wěn)適度發(fā)展的基礎(chǔ)上,應(yīng)繼續(xù)堅持以消費政策調(diào)控市場,以政策法規(guī)規(guī)范市場,以市場引導汽車企業(yè)進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級的做法。在綜合考慮能源供給、道路交通、節(jié)能減排等約束條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費需求的社會愿望的基礎(chǔ)上,適時調(diào)整政策措施,掌握實施的力度。但無論如何調(diào)整,重點鼓勵發(fā)展和消費節(jié)能與新能源汽車的政策只能加強,不能削弱。

  2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇是在國家發(fā)展改革委、科技部、工信部、財政部、環(huán)保部和商務(wù)部指導下,由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社和天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合主辦的。本屆年會的主題是:中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。(記者 張毅 孫洪磊)

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【編輯:楊威】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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