偶爾撒野 5款個(gè)性緊湊SUV車型推薦（圖）(5)

　　車型五:上海大眾途觀

　　價(jià)格:19.98～30.98萬元

　　國產(chǎn)途觀的外形沒有完全照搬進(jìn)口TUGUAN的版本，前臉部分經(jīng)過重新的修飾，與進(jìn)口版本比較有氣勢(shì)的造型相比，國產(chǎn)途觀顯得更加溫和大氣一些，符合中庸審美觀。在內(nèi)飾方面，國產(chǎn)途觀也向最新一代大眾車型靠攏，很多重要設(shè)備都進(jìn)行了升級(jí)。全新的方向盤，和高爾夫6的款式相同，不僅更漂亮，也更好用了。空調(diào)面板也應(yīng)用了全新的款式，主要也是在視覺上有所提升。在細(xì)節(jié)方面，國產(chǎn)車的做工同樣無可挑剔。

　　空間方面，上海大眾途觀比進(jìn)口版本軸距加長了80mm，所以軸距達(dá)到了2684mm，這對(duì)于一款城市SUV而言，完全是一個(gè)恰當(dāng)?shù)氖孢m乘坐表現(xiàn)。

　　而國產(chǎn)途觀分別有1.8TSI、2.0TSI，兩驅(qū)版和四驅(qū)版的8款車型，對(duì)于上述的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)我們肯定不會(huì)陌生，它們就是邁騰和昊銳所使用的EA888系列；而四驅(qū)結(jié)構(gòu)則是大眾的招牌4motion全時(shí)四驅(qū)；在這8款車型中，只有最低配的1.8TSI配備了6速手動(dòng)變速箱，其它車型均為Tiptronic 6速手自一體變速箱。日常駕駛中，Tiptronic 6AT變速箱也可以做到很平順，一般不仔細(xì)觀察或感受，你照樣很難找出2、3、4擋的換擋時(shí)機(jī)。

　　途觀四驅(qū)車型上配備的是大眾著名的4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)，雖然與途銳的4XMotion僅有一字之差，但是結(jié)構(gòu)卻完全不同。就是在前差速器后方，配備了由瑞典Haldex公司提供耦合器，耦合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)于一個(gè)多片式離合器，力矩分配過程就是由這個(gè)電子控制液壓多片離合器來實(shí)現(xiàn)的。無須手動(dòng)控制，完全做到電腦自動(dòng)化，比硅油耦合方式的CR-V驅(qū)動(dòng)方式更先進(jìn)。另外，途觀全系標(biāo)配ESP和雙安全氣囊以及側(cè)氣囊，更有電子手剎、上坡自動(dòng)輔助、胎壓監(jiān)測(cè)。配置不輸給同級(jí)任何SUV對(duì)手。

　　結(jié)語：

　　 在我們今天介紹的5款個(gè)性SUV中，美系占到了兩款，分別是指南者和酷搏，它們兩個(gè)區(qū)別主要是酷搏更具有個(gè)性以及性價(jià)比更高一些。而指南者全系四驅(qū)也是一個(gè)不錯(cuò)賣點(diǎn)，盡管不是越野高手，但偶爾撒野會(huì)更便利一些。兩款日系SUV中，勁炫ASX和日產(chǎn)逍客有很多類似之處，不同的是作為全新緊湊SUV而言，勁炫ASX無疑更年輕時(shí)尚。途觀是這幾款SUV中唯一采用渦輪增壓的德系SUV，它的科技含量確實(shí)不低，四驅(qū)能力也稍顯強(qiáng)悍，只不過目前貨源緊張導(dǎo)致我們不得不耐心等待或另選備用。