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21日是中秋小長假前的最后一個(gè)工作日,偏又趕上一場雨。
交管局上午最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,本市機(jī)動車保有量已達(dá)453.2萬輛,駕駛員達(dá)到611.5萬人!
上周,本市交通擁堵時(shí)間累計(jì)比前周上升11.91%,其中,工作日早高峰擁堵延長1小時(shí)22分,晚高峰擁堵持續(xù)延長40分鐘。
22日小長假正式開始,出游“不可避免”。
按照往年的經(jīng)驗(yàn),“串聯(lián)”著諸多京郊景點(diǎn)的各條高速是出游的“必走之路”,更是不好惹的“堵大爺”。
為此,交管部門將視車流情況,適時(shí)采取包括交替放行在內(nèi)的臨時(shí)交通管理措施。各高速疏堵方案上午公布。
京藏高速流量飽和超極限
“不是小長假勝似小長假”,“逢周末必堵”,這些都是京藏高速留給市民的印象。
由于110國道大修,從今年7月份開始,京藏高速就開始頻頻報(bào)堵。進(jìn)京方向的擁堵,也“連累”了出京方向。
“一個(gè)方向‘感冒’,那一個(gè)方向也跟著打‘噴嚏’!辈浇痪榻B,“往往是晚上積壓在路上的大貨車還沒清理完,早晨急著去遠(yuǎn)郊玩的小汽車就跟上來了。尤其是周末,就更明顯!
“京藏高速的擁堵主要是車太多了!苯痪療o奈地說。
據(jù)統(tǒng)計(jì),京藏高速24小時(shí)出京方向,南口至康莊市界站的流量約為17000輛,其中貨車占65%,約11000輛;客車占35%,約6000輛,道路流量超過道路設(shè)計(jì)的流量最少5成以上,這條路已不堪重負(fù)。
明天,這條路將迎來453萬輛機(jī)動車保有量的首個(gè)小長假,交管部門預(yù)計(jì),擁堵可能超過這條路承受的極限。
多處節(jié)點(diǎn)易排長隊(duì)
記者從昌平交通支隊(duì)了解到,京藏高速擁堵的節(jié)點(diǎn)除清河收費(fèi)站外,三環(huán)、四環(huán)和五環(huán)路進(jìn)入高速路的匝道也是最擁堵的節(jié)點(diǎn)。
此外,南口至延慶野生動物園出口、居庸關(guān)(46公里處)至水關(guān)出口(53公里處)都容易排長隊(duì)。
由于八達(dá)嶺沿線的景點(diǎn)沒路可繞,所以交管部門建議市民,最好盡量不選擇在這個(gè)小長假去京藏高速沿線出游。
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