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據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,2010年巴黎車展昨天(2日)開始向公眾開放。有著112年歷史的巴黎國際汽車展被譽為當今全球汽車業(yè)的五大國際車展之一。作為2010年歐洲最重要的壓軸大戲,本屆巴黎車展將成為眾多重量級新車的首演地。
現(xiàn)在的海外車展早已不像當年那樣跟咱沒關系。因為中國車市的火爆,車展上亮相的新車,很快就會來到我們身邊。接下來就來盤點一下這屆車展上將會引進或國產(chǎn)的車型,在接下來展會日程里,大家不妨多多關注這些新品車型。
A級車市場,雪鐵龍新C4預計同步國產(chǎn),新一代雨燕和科魯茲兩廂版,預計國產(chǎn)時間:2011年!镀囍选冯s志編輯部主任李洋昨晚在接受《新聞縱橫》采訪時認為,目前國內(nèi)兩廂新車市場正熱鬧,作為國產(chǎn)世嘉的原型車,雪鐵龍C4的換代產(chǎn)品新C4市場前景值得看好。
李洋:歐洲幾個廠商的緊湊型級別的車基本滾動換代,不會同時換代,造成特別激烈的競爭態(tài)勢。2008年是6代高爾夫,2009年是新一代?怂梗酉聛硎荘SA的雪鐵龍C4。既然是滾動換代,新C4是最新潮的,而且技術(shù)含量最高。毫無疑問這個車如果盡快投入國產(chǎn),會在合資車型里,至少在技術(shù)上樹立新標桿,非常值得期待。
大眾帕薩特B7作為國產(chǎn)邁騰的換代產(chǎn)品,它的最新動向一直是國內(nèi)消費者最為關注的話題。據(jù)了解,國產(chǎn)邁騰的升級換代產(chǎn)品B7L目前已經(jīng)基本完成,之所以在B7上加上一個“L”是因為國產(chǎn)車型在尺寸上有所加長,預計最快于12月廣州車展亮相。
中高級車一直是各車廠廝殺的重點陣地。這幾年,日系車一直是雅閣、凱美瑞、天籟占據(jù)頭幾把交椅,但是隨著歐美系的崛起,日系車的陣地遭到了挑戰(zhàn)。不過,在李洋看來,帕薩特B7鐵定會國產(chǎn),但它的出現(xiàn)對同級別車不會造成太大沖擊。
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