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國(guó)產(chǎn)奧迪Q5新車(chē)型將上市 入門(mén)售價(jià)降低

2010年10月08日 13:52 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  國(guó)產(chǎn)奧迪Q5自上市以來(lái)一直非;鸨贿^(guò)其入門(mén)售價(jià)37.98萬(wàn)的門(mén)檻也不低,近日我們獲悉,一汽奧迪將于10月份推出奧迪Q5低功率版,該款車(chē)型的推出將降低國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的入門(mén)售價(jià)。

2010款一汽奧迪Q5

  目前四款國(guó)產(chǎn)奧迪Q5車(chē)型搭載與A4L高功率版相同的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和AVS可變氣門(mén)升程系統(tǒng),最大輸出功率為155kw/4300-6000rpm,在1500至4200轉(zhuǎn)可持續(xù)輸出350Nm的最大扭矩。奧迪Q52.0TFSI由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.6秒,最高車(chē)速222公里/小時(shí),百公里綜合油耗僅為9.9升。

奧迪Q52.0TFSI

  而在歐洲市場(chǎng),2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率和低功率兩個(gè)版本,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5將新增最大功率輸出為132Kw的低增壓版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)悉,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可在4000-6000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)持續(xù)輸出320Nm的最大扭矩。盡管性能有所下降,但燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有更好的表現(xiàn)。

奧迪Q57檔S tronic雙離合變速器

2010款一汽奧迪Q5

  在國(guó)產(chǎn)奧迪Q5推出低功率版2.0TFSI新動(dòng)力后,預(yù)測(cè)廠(chǎng)商會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)Q5的配置單做出一定的刪減,從而獲得一個(gè)更為性?xún)r(jià)比的誘惑價(jià)。這樣操作后,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的售價(jià)很可能將進(jìn)入30-35萬(wàn)元區(qū)間,進(jìn)一步刺激其銷(xiāo)售。

  編輯點(diǎn)評(píng):降低入門(mén)售價(jià),增加銷(xiāo)量,Q5還會(huì)在低功率版車(chē)型上再火爆一次嗎?

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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