四季度23款新車扎堆上市（圖）(2)

　　二、進(jìn)口新車

　　1. 奔馳新一代CLS

　　2012年全新CLS的全部設(shè)計(jì)感受。車型在保留了奔馳一貫的家族風(fēng)格前提下，融入了很多次時(shí)代的先進(jìn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓原有寬大的肩部輪廓和頭部低矮的風(fēng)格都煥發(fā)出新鮮的活力。同時(shí)突出的線條輪廓體擁有強(qiáng)烈肌肉感，體現(xiàn)出車型兇猛的性能內(nèi)涵。

　　2. 賓利新Continental GT

　　2012款賓利歐陸GT與老款車型相比，外形的整體風(fēng)格并沒(méi)有太大的變化，但這款新車在很多細(xì)節(jié)方面都進(jìn)行了改進(jìn)，看上去比老款車型更加動(dòng)感時(shí)尚。從車頭的照片可以看的出來(lái)，2012款賓利歐陸GT的引擎蓋采用了更多的線條勾勒，而且前保險(xiǎn)杠的造型也有細(xì)微的變化，看上去更加飽滿。

　　3. 保時(shí)捷911 Carrera GTS

　　憑借408馬力的輸出功率、出色的車輛動(dòng)態(tài)以及強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)裝備，全新911 Carrera GTS將成為Carrera車型系列的巔峰之作。配備3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的全新GTS提供硬頂跑車和敞篷跑車兩種車型，輸出功率與911 Carrera S相比提高了23馬力，也直追435馬力的911 GT3。

　　4. 瑪莎拉蒂2011款GranTurismo MC Stradale

　　全新GT MC Stradale相比老款GTS，運(yùn)動(dòng)前包圍與圓形進(jìn)氣格柵獨(dú)立分開(kāi)，前臉視覺(jué)沖擊很強(qiáng)，霸氣非凡，為降低空氣阻力，低矮的側(cè)裙重新做了調(diào)整，前翼子板增加了進(jìn)氣口。黑色輕質(zhì)合金輪轂和制動(dòng)剎車盤(pán)、剎車卡鉗都做了進(jìn)一步改裝。

　　5. 大眾全新一代途銳

　　新款途銳的外形經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，包含前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠部分的變化，同時(shí)整車外形尺寸也略為改變。其中寬度比老款寬了12mm高度卻比老款矮了17mm。由于新途銳得車身高度降低，所以車身側(cè)面線條較現(xiàn)款車型更加沉穩(wěn)，而從車頭延伸至車尾的腰線也更加高挑，突出了整車動(dòng)感的視覺(jué)效果。而鍍鉻飾條和車頂行李架等配置，依然出現(xiàn)在新途銳上。

　　6. 起亞SL-智跑

　　在韓國(guó)本土，起亞與現(xiàn)代均屬同一集團(tuán)，所以兩個(gè)品牌的許多車型均為同平臺(tái)生產(chǎn)，例如現(xiàn)代索納塔與遠(yuǎn)艦等車型。在前不久現(xiàn)代剛剛推出了ix35車型，而起亞即將推出的SL正是與iX35同平臺(tái)生產(chǎn)，并且兩款車在外觀尺寸完全相同。起亞SL在海外其實(shí)是新獅跑，但是SL在設(shè)計(jì)上完全顛覆了老款獅跑的概念。在車身長(zhǎng)度上較老款略長(zhǎng)出70mm，軸距上長(zhǎng)出了10mm。

　　7. 標(biāo)致3008

　　標(biāo)致3008是該品牌旗下的全新跨界車型，預(yù)計(jì)將在今年年底在國(guó)內(nèi)投放市場(chǎng)。首批車型有望率先采用進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，或?qū)⒋钶d1.6L汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而標(biāo)致3008在海外市場(chǎng)還推出柴油混合動(dòng)力版本，標(biāo)致也將成為第一個(gè)完整的生產(chǎn)銷售柴油混合動(dòng)力車的汽車品牌。

　　8. 全新馬自達(dá)5

　　新款馬自達(dá)5在外觀方面，采用了馬自達(dá)品牌全新的前臉、尾燈統(tǒng)一設(shè)計(jì)，與新馬自達(dá)3、睿翼等車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分相似。而全新馬自達(dá)5的設(shè)計(jì)更貼近于家庭使用，當(dāng)人們出行購(gòu)物時(shí)，就可以在腦海中想到這款車，沒(méi)錯(cuò)，這就是馬自達(dá)想得到的。新一代馬自達(dá)5對(duì)外形和前臉進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，家族式的大嘴被加入在了新車的設(shè)計(jì)之中，此外車身上面增加了類似概念車一樣的線條。