廠家回應(yīng)

　　對試駕服務(wù)有規(guī)定

　　針對沒有試駕車的情況，記者隨即采訪了幾位汽車廠家人士，他們表示，廠家目前都很重視汽車服務(wù)滿意度的提升，而試乘試駕服務(wù)作為售前服務(wù)的一部分，早已被納入廠家為經(jīng)銷商制定的商務(wù)政策之中，與其他考核指標(biāo)一起共同構(gòu)成對經(jīng)銷商的業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)。對于成都車市存在的沒有試駕車的情況，他們表示不知情。

　　按照廠家的規(guī)定，對于每一款新車，經(jīng)銷商都必須配備至少1輛試駕車，且試駕車必須上牌、購買商業(yè)保險；質(zhì)量方面，試駕車每半年到一年需更新一次，里程一般不超過5萬公里，有的廠家要求較高，1萬公里就需要更換新車。車況方面，需要配備簡單的車內(nèi)裝飾如腳墊、貼膜等；每天須對試駕車做好保潔，并及時維護和保養(yǎng)。

　　試駕路線方面，廠家一般對經(jīng)銷商沒有具體的要求，只是在4S店附近就可以了。但是必須有銷售顧問陪同，而且第一圈必須由銷售顧問來開車，消費者只能試乘，銷售顧問應(yīng)向消費者預(yù)先告知路況；熟悉了路況以后，第二圈則由消費者親自試駕。較為嚴(yán)格的試駕規(guī)定中，會對消費者的駕齡有要求，一般至少在一年以上。

　　快評

　　樹立品牌何不從試駕服務(wù)開始

　　汽車是大宗消費品，不僅關(guān)乎生命安全，也是大部分中國家庭除了房子以外的最大一筆支出，購車前試駕是理所當(dāng)然的。

　　中國的汽車廠商似乎一直都在為樹立品牌、提升客戶服務(wù)滿意度而挖空心思。但令人不解的是，為什么卻不能為消費者提供最起碼的試駕服務(wù)呢？如果說連試乘試駕這樣的售前服務(wù)都做不好，又何談關(guān)乎車主汽車生活始終的售后服務(wù)呢？

　　反觀國外汽車廠商的做法，值得借鑒。據(jù)了解，國外的汽車廠商對售前服務(wù)，尤其是試乘試駕的重視程度相當(dāng)高，一旦有新車發(fā)布，都要主動邀請消費者前來試駕，并請客戶提意見，為廠家和經(jīng)銷商的下一步?jīng)Q策提供參考。同時，國外的汽車廠商也希望通過為新老客戶提供滿意的試駕服務(wù)，而獲得較好的服務(wù)口碑。