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    雷克薩斯免費(fèi)保養(yǎng)“變臉” 豪車(chē)保養(yǎng)里程聽(tīng)誰(shuí)的
2009年07月21日 09:06 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  豪華汽車(chē)品牌的服務(wù)也會(huì)出現(xiàn)“濫竽充數(shù)”現(xiàn)象。日前,記者從相關(guān)渠道獲悉,作為豐田汽車(chē)的高端品牌,以服務(wù)贏得消費(fèi)者信賴的雷克薩斯在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初,曾經(jīng)以礦物質(zhì)機(jī)油代替合成機(jī)油,而為了掩蓋機(jī)油在質(zhì)量上的不足,雷克薩斯4S店在廠家“相對(duì)寬松的政策下”,許諾所有購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯車(chē)型的消費(fèi)者可以每5000公里免費(fèi)保養(yǎng)一次,而按照雷克薩斯的官方規(guī)定,其旗下車(chē)型的免費(fèi)保養(yǎng)里程間隔為1萬(wàn)公里。

  2008年雷克薩斯在將礦物質(zhì)機(jī)油更換成合成機(jī)油后,4S店不再為車(chē)主主動(dòng)提供每5000公里的免費(fèi)保養(yǎng),并向目前是每5000公里保養(yǎng)一次的車(chē)主提出延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔的要求,這引起了車(chē)主的不滿。另外,沒(méi)有得到5000公里免費(fèi)保養(yǎng)間隔的車(chē)主也認(rèn)為這樣的政策對(duì)自己不公平……

  記者了解到,大部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售車(chē)型的保養(yǎng)里程間隔為5000公里;德系車(chē)的保養(yǎng)里程間隔為7500公里;雷克薩斯車(chē)型的保養(yǎng)里程間隔為1萬(wàn)公里。惟一的不同就是,雷克薩斯對(duì)旗下車(chē)型提供4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng)。

  政策執(zhí)行前后不一

  作為豐田汽車(chē)的高端品牌,自2005年正式進(jìn)入中國(guó),雷克薩斯迅速贏得了中國(guó)當(dāng)代杰出人士的青睞。其中,雷克薩斯在中國(guó)相繼推出的超長(zhǎng)保修保養(yǎng)期限和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),率先走在了國(guó)內(nèi)豪華車(chē)服務(wù)的最前沿,雷克薩斯車(chē)型均可享受4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng)(每1萬(wàn)公里)。

  但政策與實(shí)際執(zhí)行的不符,讓雷克薩斯引以為豪的超豪華服務(wù)受到了車(chē)主的普遍質(zhì)疑。車(chē)主李先生告訴記者,自購(gòu)買(mǎi)之日起,4S店就許諾雷克薩斯車(chē)型可享受4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保修和每5000公里的免費(fèi)保養(yǎng)。

  “我就是看中了雷克薩斯貼心、細(xì)致的售后服務(wù)才決定購(gòu)買(mǎi)一輛GS300車(chē)型!崩钕壬f(shuō):“但是在我的車(chē)跑了2.5萬(wàn)公里的時(shí)候,4S店告訴我,由于廠家更換了機(jī)油的品牌,建議我將保養(yǎng)里程間隔從5000公里升至8000公里。我當(dāng)時(shí)就急了,憑什么當(dāng)時(shí)許諾的是每5000公里免費(fèi)保養(yǎng)一次,現(xiàn)在要改成8000公里?”

  李先生的看法代表了一批最先購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯車(chē)型的車(chē)主,而剛剛購(gòu)買(mǎi)了一輛雷克薩斯的王小姐也向記者表達(dá)了自己的不滿:“我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,4S店的銷售人員只告訴我免費(fèi)保養(yǎng)里程間隔是1萬(wàn)公里,我當(dāng)時(shí)覺(jué)得間隔有點(diǎn)長(zhǎng),但銷售人員說(shuō)是廠家規(guī)定,再加上是廠家的免費(fèi)保養(yǎng),我就沒(méi)有提出太大的異議。但是為什么比我早買(mǎi)車(chē)的雷克薩斯車(chē)主就可以享受每5000公里的免費(fèi)保養(yǎng)里程間隔呢?我認(rèn)為廠家的政策變來(lái)變?nèi)?duì)消費(fèi)者很不公平!

  機(jī)油以次充好?

  對(duì)此,記者致電雷克薩斯公關(guān)部,公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者發(fā)回了一份聲明,聲明稱,“按照雷克薩斯車(chē)輛用戶手冊(cè)相關(guān)條款,自推出4年/10萬(wàn)公里(混合動(dòng)力車(chē)型6年/15萬(wàn)公里)的免費(fèi)保修及保養(yǎng)服務(wù)伊始,雷克薩斯即承諾向每位車(chē)主提供每1萬(wàn)公里一次的固定周期保養(yǎng)項(xiàng)目。雷克薩斯從未在固定保養(yǎng)項(xiàng)目的周期上做過(guò)任何調(diào)整”。

  雷克薩斯公關(guān)部的肯定回答讓記者百思不得其解,為什么廠家的規(guī)定和車(chē)主得到的政策不符?記者深入調(diào)查后了解到,雷克薩斯品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初,為車(chē)型的保養(yǎng)使用了一種礦物質(zhì)機(jī)油,由于意識(shí)到機(jī)油在質(zhì)量上的不足,雷克薩斯廠家規(guī)定,對(duì)于車(chē)輛使用環(huán)境惡劣的車(chē)主,4S店可以提供一個(gè)“追加條款”,該條款規(guī)定,在惡劣條件下使用雷克薩斯車(chē)型的車(chē)主可以享受每5000公里免費(fèi)保養(yǎng)一次的優(yōu)惠政策。

  雷克薩斯8008102772客服中心的工作人員告訴記者,以前凡是符合“追加條款”的車(chē)主即可以在4年/10萬(wàn)公里的免費(fèi)保修期間全程享受每5000公里保養(yǎng)一次的優(yōu)惠服務(wù)!艾F(xiàn)在不行了,即使車(chē)主提出汽車(chē)在惡劣的條件下使用,在經(jīng)過(guò)4S店的維修人員檢查確認(rèn)后,只可以免費(fèi)保養(yǎng)一次,如果下次有需要,車(chē)主必須再次提出免費(fèi)保養(yǎng)申請(qǐng)!

  一位不愿透露姓名的雷克薩斯4S店負(fù)責(zé)人告訴記者,雷克薩斯當(dāng)時(shí)使用的礦物質(zhì)機(jī)油質(zhì)量很差!百|(zhì)量和國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)使用的機(jī)油相同。”該負(fù)責(zé)人說(shuō):“雷克薩斯當(dāng)時(shí)的‘追加條款’只是針對(duì)像在內(nèi)蒙古、山西等使用條件惡劣的車(chē)主,但由于機(jī)油質(zhì)量不好,4S店在廠家‘睜一眼閉一眼’的條件下,將‘附加條款’提供給了所有雷克薩斯車(chē)主。4S店當(dāng)然喜歡這樣做,‘附加條款’在當(dāng)時(shí)成了我們銷售的一個(gè)噱頭!

  保養(yǎng)里程間隔誰(shuí)說(shuō)了算

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雷克薩斯目前在中國(guó)有著不錯(cuò)的銷量和市場(chǎng)占有率。許多中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯車(chē)型時(shí)就是沖著其過(guò)硬的售后服務(wù)。4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)的承諾在全球范圍內(nèi)都是絕無(wú)僅有的,這樣的服務(wù)為車(chē)主減少了很大一筆養(yǎng)車(chē)費(fèi)用!暗珡牧硪环矫鎭(lái)看,隨著雷克薩斯在國(guó)內(nèi)保有量的增加,雷克薩斯廠家和經(jīng)銷商都面臨巨大的壓力!痹撊耸空f(shuō)。

  上述雷克薩斯4S店負(fù)責(zé)人告訴記者,“賣(mài)車(chē)不賺錢(qián),售后保養(yǎng)利潤(rùn)大”已經(jīng)成了汽車(chē)界的共識(shí),但雷克薩斯實(shí)行的4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng),讓4S店和廠家在車(chē)輛賣(mài)出后4年內(nèi)在售后沒(méi)有任何利潤(rùn)!颁N量的下滑導(dǎo)致的利潤(rùn)下降和車(chē)輛保有量增加導(dǎo)致的售后成本加大,讓雷克薩斯加強(qiáng)了對(duì)‘追加政策’的管理!痹撠(fù)責(zé)人說(shuō)。

  對(duì)于雷克薩斯規(guī)定的每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次的政策,不少車(chē)主提出了異議。車(chē)主認(rèn)為,幾乎所有的國(guó)內(nèi)在售汽車(chē)品牌的保養(yǎng)里程間隔均為5000公里,德系車(chē)的規(guī)定為每7500公里保養(yǎng)一次。

  對(duì)于雷克薩斯保養(yǎng)里程間隔為1萬(wàn)公里,雷克薩斯4S店的售后人員告訴記者,根據(jù)雷克薩斯在中國(guó)地區(qū)道路的測(cè)試顯示,中國(guó)的路況完全可以達(dá)到1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次的標(biāo)準(zhǔn)。

  有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單,如果是車(chē)主自己出錢(qián)保養(yǎng),4S店和廠家肯定希望保養(yǎng)里程間隔越短越好,如果是廠家承擔(dān)保養(yǎng)費(fèi)用,那當(dāng)然是保養(yǎng)里程間隔越長(zhǎng)越好。

  對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)這一問(wèn)題,上海市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海市技師汽修專業(yè)委員會(huì)主任陶巍曾經(jīng)表示:“5000公里是一個(gè)比較合適的保養(yǎng)周期!

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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