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    本田召回44萬(wàn)輛車(chē) 不涉及中國(guó)大陸同類產(chǎn)品
2010年02月11日 08:47 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  本田汽車(chē)公司昨天宣布,從2月10日起對(duì)北美、日本等海外市場(chǎng)的部分車(chē)型實(shí)施召回措施。由于采用的零部件不同,本次召回不涉及中國(guó)大陸市場(chǎng)的同類車(chē)型。

  本次召回對(duì)象是在北美和日本等市場(chǎng)銷(xiāo)售的部分2001年至2002年產(chǎn)車(chē)型,總量437763輛。其中,美國(guó)市場(chǎng)召回車(chē)型包括Accord、civic、TL、CR-V、美版ODYSSEY等共計(jì)37.8萬(wàn)輛;加拿大市場(chǎng)召回車(chē)型與美國(guó)相同,共計(jì)4.1萬(wàn)輛;日本市場(chǎng)召回車(chē)型有Inspire等共計(jì)4000輛;其他海外市場(chǎng)召回同類型車(chē)1.3萬(wàn)輛。

  這些車(chē)型的召回原因是:這些車(chē)型的駕駛席主安全氣囊起爆器的氣體發(fā)生劑在生產(chǎn)過(guò)程中存在成型壓力不足的情況,在安全氣囊展開(kāi)時(shí),起爆器的內(nèi)壓可能異常上升,造成起爆器外殼破損,可能給乘員帶來(lái)傷害。本田將為這些車(chē)型免費(fèi)更換駕駛席主安全氣囊起爆器。上述缺陷是由于生產(chǎn)安全氣囊氣體發(fā)生劑的一臺(tái)成型設(shè)備的壓力不足導(dǎo)致的,此次將對(duì)該設(shè)備生產(chǎn)的所有產(chǎn)品全部實(shí)施召回,而由其他成型設(shè)備生產(chǎn)的氣體發(fā)生劑不存在上述缺陷。

  記者從本田中國(guó)和廣汽本田、東風(fēng)本田了解到,在中國(guó)大陸市場(chǎng)上銷(xiāo)售的同年款的同類車(chē)型有廣州本田雅閣、奧德賽,以及部分老款小批量進(jìn)口的Civic、CR-V和謳歌TL。它們采用了不同設(shè)計(jì)的安全氣囊,其起爆器氣體發(fā)生劑的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工序也不相同,不存在成型壓力不足的問(wèn)題,因此不涉及上述召回,用戶可以放心使用。

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